Υπάρχουν σπάνιες ευκαιρίες, αλλά και πραγματικά σπάνιες ευκαιρίες. Αυτή την στιγμή μιλάμε για τη δεύτερη περίπτωση, όπου η Audi πουλά δύο από τα ταχύτερα και πιο τεχνολογικά προηγμένα αυτοκίνητά της.

Και όποιος έχει την οικονομική δυνατότητα, συνιστούμε να κάνει… την κίνησή του. Το πρώτο είναι το R18 LMP1 Hybrid, ένα τετρακίνητο υβριδικό όχημα με πετρελαιοκινητήρα που κέρδισε το Le Mans το 2012, το 2013 και το 2014. Βέβαια χωρίς την εργοστασιακή υποστήριξη της εταιρείας, δύσκολα να λειτουργήσετε μόνοι σας το αυτοκίνητο.

Επιπλέον ας μάθετε ότι εάν και εφόσον βρεθείτε πίσω από τη θέση του οδηγού, το R18 E-Tron είναι πιο γρήγορο ακόμα και από τα σημερινά Hypercars του Le Mans. Η πρώτη παρουσίαση του R18, με αριθμό πλαισίου #207 έγινε στο Spa 6 Hours το 2012, όπου και κέρδισε, ενώ στο Le Mans της ίδιας χρονιάς τερμάτισε 5ο.

Το δεύτερο είναι το RS5 DTM και δεν είναι υβριδικό. Εν τω μεταξύ μη ξεγελιέστε από την εξωτερική του εμφάνιση, αυτό δεν είναι ένα τυπικό σπορ αυτοκίνητο, αφού μοιάζει περισσότερο με πρωτότυπο που φορά το αμάξωμα ενός RS5. Κάτω από το καπό εξοπλίζεται με 2λιτρο 4κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα με σχεδόν 600 ίππους. Ο αριθμός πλαισίου του συγκεκριμένου μοντέλου είναι το 107 και αφορά εκείνο που τερμάτισε πρώτο στον τελικό του DTM στο Hockenheim το 2015.

Όμως η Audi Sport δεν είναι η μοναδική αυτοκινητοβιομηχανία που προσφέρει κάτι τέτοιο. Η Ferrari έχει το πρόγραμμα Corse Clienti με παλιά μονοθέσια F1 και κάποια FXX, αλλά και η McLaren διαθέτει ανάλογες υπηρεσίες. Ωστόσο εξ όσων γνωρίζουμε, αυτή είναι η πρώτη φορά που δίνεται η ευκαιρία στο κοινό να αποκτήσει ένα LMP1 Hybrid. Πολύπλοκο για να δουλέψει, όπως αναφέραμε παραπάνω, ακριβό να το αγοράσεις και φυσικά να το συντηρήσεις.