Top Secret: Η BMW M αποκαλύπτει για πρώτη φορά τις CSL που δεν έχει δείξει ποτέ ξανά (+video)
Το φυλασσόμενο γκαράζ της BMW ανοίγει και μας παρουσιάζει για πρώτη φορά τα πρωτότυπα των M3 CSL E46 V8, M5 CSL E60 V10, M6 CSL E63 V10 και M2 CSL.
Από το 1972 που το M Division της BMW ξεκίνησε τις δραστηριότητές του, μόνο τρία αυτοκίνητα έχουν φορέσει επίσημα τον λογότυπο “CSL” (Coupe, Sport, Lightweight). Η αυθεντική 3.0 CSL, η M3 CSL της γενιάς E46 και η καινούρια M4 CSL.
Ωστόσο, υπήρχαν τρία μυστικά πρωτότυπα CSL που δεν είδαν ποτέ το φως της ημέρας, τουλάχιστον μέχρι τώρα. Λόγω επετείου όμως, η BMW M αποκάλυψε τα πρωτότυπα των CSL που δεν τα κατάφεραν ποτέ να βγουν από την γραμμή παραγωγής.
BUY NOW
Το πρώτο πρωτότυπο που μας παρουσιάζει το βίντεο της BMW M είναι η M3 CSL E46 με V8 κινητήρα. Πρόκειται για ένα ξεχωριστό πείραμα, που βασιλεύει ακόμα και στις μέρες μας στα όνειρα των βελτιωτών και των φανατικών φίλων της μάρκας, με 4λιτρο V8 ατμοσφαιρικό μοτέρ απόδοσης 430 ίππων. Η κωδική ονομασία του μοναδικού αυτού μοτέρ είναι S65VB40 και για την αναπνοή του χρειάστηκε να φτιαχτεί στο χέρι ένα ακόμα άνοιγμα στον χαρακτηριστικό προφυλακτήρα της M3 CSL.
Το πρωτότυπο της M5 CSL E60 V10 έχει υπερκυβισμένο κινητήρα στα 5,7 λίτρα που αποδίδει 630 ίππους, κιβώτιο διπλού συμπλέκτη της Getrag αντί για το SMG και όλα τα καλούδια των εκδόσεων CSL, όπως η ανθρακονημάτινη οροφή για μείωση του βάρους (συνολικά έχασε 150 κιλά). Μάλιστα, η τελευταία είναι στο χρώμα του αμαξώματος και να μην προκαλεί και να περνά “απαρατήρητη”. Το τελευταίο μάλλον όμως είναι δύσκολο, μιας και η ανθρακονημάτινη εισαγωγή αέρα χαρίζει εντονότερη χροιά στον V10, ενώ στροφάρει μέχρι τις 9.000 σ.α.λ.
Δίπλα ακριβώς βρίσκουμε το αδελφό μοντέλο της 5άρας, την E63 Σειρά 6 M6. Η μοναδική πρωτότυπη έκδοση CSL του μεγάλου κουπέ έχει υποστεί δίαιτα με αποτέλεσμα να χάσει περισσότερα από 100 κιλά και έχει εφοδιάζεται με το διπλοσύμπλεκτο σασμάν του πρωτότυπου της M5 CSL. Εκεί που ξεχωρίζει η M6 CSL είναι στο ενεργό αεροδυναμικό πακέτο με μπροστινό σπλίτερ και πίσω αεροτομή. Επιπλόεν, το πρωτότυπο της M6 E63 CSL ήταν το πρώτο μοντέλο που φόρεσε τους αεροδυναμικούς καθρέφτες Doppelsteg που φέρουν όλες οι σύγχρονες BMW M.
Τέλος, η BMW έδειξε στο βίντεο για ελάχιστο χρόνο και το πρωτότυπο της M2 CSL F87, το οποίο δανείζεται πολλά στοιχεία από την M4 GTS. Περισσότερα όμως θα δούμε στο δεύτερο μέρος του βίντεο που θα ακολουθήσει σύντομα.
