Η ιταλική κυβέρνηση της Giorgia Meloni αντιτάχθηκε στο πλάνο απαγόρευσης της πώλησης αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης στην ήπειρό μας από το 2035, που ψηφίστηκε από τους Ευρωπαίους ηγέτες στις 14/02.

Οι Ιταλοί θεωρούν ότι με το πλάνο πώλησης αποκλειστικά ηλεκτρικών αυτοκινήτων από το 2035 η Ευρωπαϊκή Ένωση αιθεροβατεί, χωρίς να λαμβάνει υπόψιν της την πραγματικότητα. Ο Matteo Salvini, υπουργός Υποδομών και Βιώσιμης Κινητικότητας στη χώρα, είπε χαρακτηριστικά πως «η ψήφος αυτή είναι μία τρέλα, η απόλυτη ηλιθιότητα, μια ιδεολογική ή κακόπιστη επιλογή».

Ήδη, αυτό το ευρωπαϊκό νομοσχέδιο του περάσματος στην ηλεκτροκίνηση αποκηρύχθηκε πριν από λίγους μήνες από τη νέα Ιταλίδα πρωθυπουργό Giorgia Meloni. Πριν από την ανάδειξή της ηγεσία της χώρας της, τον Οκτώβριο του 2022, η Ιταλία ήταν μία από τις 27 χώρες -μαζί με την Ελλάδα- που είχαν υπερψηφίσει το συγκεκριμένο νομοσχέδιο.

Η κύρια ανησυχία της νέας κυβέρνησης της Meloni είναι η απώλεια χιλιάδων θέσεων εργασίας που θα φέρει η εφαρμογή αυτού του νομοσχεδίου. Ειδικά αν αναλογιστεί κανείς ότι η Ιταλία δεν έχει πετύχει το ρυθμό ανάπτυξης των υποδομών ηλεκτροκίνησης άλλων χωρών της κεντρικής Ευρώπης. Για παράδειγμα, σήμερα διαθέτει 36.000 θέσεις φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων, σε σχέση με τις 90.000 θέσεις της μικρότερης σε έκταση και πληθυσμό Ολλανδίας.

Η 46χρονη πρωθυπουργός της Ιταλίας υποστηρίζει ότι «η ενεργειακή μετάβαση πρέπει να είναι σταδιακή και να μην φέρνει σε μειονεκτική θέση τις ιταλικές και τις ευρωπαϊκές βιομηχανίες».

Με αυτή την αλλαγή στάσης μιας χώρας με τόσο σημαντική αυτοκινητοβιομηχανία, όπως η Ιταλία, διαμορφώνονται τα πρώτα «σύννεφα» αμφιβολίας αν εντέλει θα ισχύσει η απαγόρευση πώλησης αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης στην Ευρώπη το 2035.

Διαβάστε επίσης