Η Maserati εργάζεται στον ηλεκτρικό μετασχηματισμό της εμβληματικής Quattroporte για το 2025, όμως έχει δεύτερες σκέψεις αν θέλει να κρατήσει τη sedan σιλουέτα της και στη νέα της, εξηλεκτρισμένη εποχή.
Η νέα Quattroporte είναι δεδομένο πως θα είναι αμιγώς ηλεκτρική και συνεπώς θα ενταχθεί στην ηλεκτρική οικογένεια Folgore της εταιρείας της Τρίαινας, δίπλα στη Grecale, στη GranTurismo και στη GranCoupe που θα παρουσιαστεί μέσα στο 2024. Εξάλλου, μέχρι το 2030 όλη η γκάμα της Maserati θα είναι ηλεκτρική. Όλα καλά μέχρι εδώ.
Όμως, πώς θα πρέπει να είναι η νέα Quattroporte; Αυτό είναι ένα ερώτημα που φέρεται να απασχολεί εκ νέου τη διοίκηση της Maserati, που έχει δεύτερες σκέψεις αν πρέπει να διατηρήσει το Sedan αμάξωμά της, ή να την μετακινήσει σε μια διαφορετική κατηγορία.
BUY NOW
Υπάρχουν ήδη αρκετά πολυτελή ηλεκτρικά Sedan στην ευρωπαϊκή αγορά: από το Tesla Model S μέχρι τις BMW i7 και Mercedes EQS, αλλά η Maserati φαίνεται να πιστεύει ότι σε δύο χρόνια που προγραμματίζει να έχει έτοιμη την ηλεκτρική Quattroporte, πολλά ίσως να έχουν αλλάξει στις προτιμήσις των αγοραστών.
Έτσι, τίθεται το ερώτημα: πώς πρέπει να είναι ο σχεδιασμός της νέας Quattroporte; Κατ' αρχήν, μάλλον θα πρέπει να αποκλειστεί ο μετασχηματισμός της σε SUV, όχι γιατί ίσως αυτό να πάει πολύ για την ιστορία αυτού του sport-sedan, αλλά διότι ήδη προετοιμάζεται η ηλεκτρική Levante.
Μία σκέψη της ιταλικής εταιρείας είναι να “τολμήσει” να σχηματίσει την Quattroporte σε Crossover, με λίγο υπερυψωμένο αμάξωμα -σε περιορισμένο βαθμό- και ίσως μια πιο Fastback σιλουέτα που θα εξαλείψει τον τρίτο πίσω όγκο του χώρου αποσκευών.
Έπειτα, υπάρχει και το ερώτημα που αφορά στην απόδοση του ηλεκτρικού της συστήματος. Μέχρι στιγμής η Maserati επεδίωκε να έχει τους ισχυρότερους κινητήρες και τις καλύτερες επιδόσεις για την Quattroporte, αλλά τώρα ίσως να υπάρξουν άλλες προτεραιότητες που σχετίζονται με την αυτονομία της μπαταρίας στην ηλεκτρική εποχή του ιταλικού εμβληματικού αυτοκινήτου.
Συνέπεια όλων αυτών είναι η καθυστέρηση της Quattroporte πέραν του 2025. Μια καθυστέρηση που δεν οφείλεται σε δεύτερες σκέψεις για τον ηλεκτρικό μετασχηματισμό της, αλλά για τις σχεδιαστικές και τεχνικές της προδιαγραφές. Σύμφωνα με την Automotive News, η ιταλική εταιρεία έχει ήδη ενημερώσει τους προμηθευτές της για την αλλαγή στο πρόγραμμα και στις προδιαγραφές των εξαρτημάτων που θα πρέπει να της παρέχουν.
