Η ηλεκτροκίνηση επεκτείνεται, έστω κι όχι με τους αναμενόμενους ρυθμούς, κι αυτό ωθεί όλο και περισσότερες μάρκες στη δημιουργία EV.

Στην περίπτωση της Mazda, ο εξηλεκτρισμός δεν ήρθε με την ταχύτητα που είδαμε σε άλλα brand – είναι ενδεικτικό πως δεν υπάρχει ακόμα κανένα «παγκόσμιο» μοντέλο της που να είναι ηλεκτρικό. Αυτό όμως αναμένεται να αλλάξει άμεσα και θα αλλάξει μέσω του EZ-6.

Πρόκειται για ένα sedan που λανσαρίστηκε τον περασμένο Απρίλιο στην Κίνα, με τις πωλήσεις του να ξεκινούν από τη συγκεκριμένη αγορά. Όμως πολύ σύντομα, μέσα στο Φθινόπωρο, θα παρουσιαστεί και επί ευρωπαϊκού εδάφους, συνοδευόμενο από τον τίτλο «παγκόσμιο» μοντέλο.

Η σχετική ανακοίνωση από τη Mazda, δεν αποκάλυπτε τεχνικές λεπτομέρειες και πιθανές διαφοροποιήσεις κατά την έλευσή του στη Γηραιά Ήπειρο. Το EZ-6 γεννήθηκε από το τμήμα σχεδιασμού της ιαπωνικής εταιρείας και ενσωματώνει σύστημα κίνησης αλλά και συστήματα infotainment που προέρχονται από την κινεζική Changan Automobile.

Αυτό που έχει ενδιαφέρον (και λογική βάσει της καθυστέρησης στην εξάπλωση της ηλεκτροκίνησης), είναι πως το EZ-6 θα έχει και plug-in υβριδική έκδοση. Στο μοντέλο που παρουσιάστηκε στην Κίνα, η εκτιμώμενη αυτονομία ορίζεται στα 600 χιλιόμετρα. Ωστόσο, αυτή η τιμή έρχεται βάσει του κύκλου CLTC που ισχύει στη συγκεκριμένη αγορά της Ασίας και δεν είναι όσο… αυστηρός είναι ο WLTP που ισχύει στα μέρη μας.

Όσο για την τεχνολογική φαρέτρα, το Mazda EZ-6 θα είναι «φορτωμένο», έχοντας συστήματα φωνητικών εντολών αλλά και αναγνώρισης κινήσεων για το χειρισμό διάφορων συστημάτων.