Οι καμπυλόμορφες ηλεκτρικές Mercedes με την ονομασία EQ σύντομα θα περάσουν στο παρελθόν, και ήδη το Concept CLA άφησε τις πρώτες ενδείξεις για τα μελλοντικά EV της Στουτγάρδης.

Ο σχεδιασμός της γνωστής μας οικογένειας EQ, των ηλεκτρικών Mercedes, είχε καμπύλες και λείες επιφάνειες με έναν κύριο σκοπό: τον περιορισμό των αεροδυναμικών αντιστάσεων για την αύξηση της αυτονομίας. Για του λόγου το αληθές, η μπερλίνα EQS έχει αεροδυναμικό συντελεστή Cd 0,20, που είναι ένας εκ των κορυφαίων σε αυτοκίνητο παραγωγής.

Ωστόσο, η σχεδιαστική φιλοσοφία αυτή στερούσε από τα γερμανικά EV λίγο από το “νεύρο” και τη ζωηράδα της εμφάνισής τους, και η Mercedes διαπίστωσε ότι δεν έτυχε ιδιαίτερα θερμής υποδοχής από το αγοραστικό κοινό - ειδικά από τους πιστούς φίλους της φίρμας. Κι έτσι, αποφάσισε να προσδώσει λίγο περισσότερο στιλ και δυναμισμό στα μελλοντικά της ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

“Είχαμε τέτοιου είδους σχόλια, και λαμβάνουμε αυτά τα σχόλια πολύ σοβαρά” είπε ο Christoph Starzynski, Αντιπρόεδρος Μηχανολογίας της Mercedes, στο αγγλικό περιοδικό Top Gear. “Κοιτάζοντας τη σχεδιαστική ‘γλώσσα’ της Concept CLA, και λίγο προς το μέλλον, πιστεύω ότι αναμφίβολα θα υπάρξουν προσαρμογές σε αυτόν τον τομέα”.

Μία από τις βασικές αλλαγές της Concept CLA είναι η επιστροφή στο επιμηκυσμένο καπό, που απουσίαζε ακόμα κι από τις μεγάλες ηλεκτρικές λιμουζίνες όπως οι EQE και EQS. Ο Starzynski επιβεβαίωσε πως το στιλ της Concept CLA είναι πιο κοντά στο σχεδιασμό που πρέπει να περιμένουμε από τα EV της Mercedes στο μέλλον.

Εξάλλου, παρά τον λίγο εντονότερο δυναμισμό της, η Concept CLA εξακολουθεί να είναι ένα στιλπνό, λιτό και αεροδυναμικό αυτοκίνητο, που πετυχαίνει αυτονομία υψηλότερη των 750 χιλιομέτρων (κατά WLTP).

Πέραν του σχεδιασμού, η Concept CLA αποτελεί και μια ένδειξη για τις μελλοντικές ονομασίες των ηλεκτρικών Mercedes - καθώς δεν εμπεριέχει πλέον τα αρχικά EQ. Και ο Starzynski τόνισε πως κάποια στιγμή θα καταστεί περιττό για την εταιρεία να προσθέτει τα αρχικά EQ στην ονομασία κάθε νέου της ηλεκτρικού μοντέλου.

Η αρχή θα γίνει με την ηλεκτρική G-Class, που αναμένεται τις προσεχείς εβδομάδες χωρίς τα γράμματα EQ στην ονομασία της. Δηλαδή, δεν πρόκειται να έχει την ονομασία EQG, όπως επιβεβαίωσε ο Αντιπρόεδρος της Mercedes. Κι όλα αυτά θα συμβούν παρότι η οικογένεια EQ διαγράφει αρκετά καλή εμπορική πορεία στην Ευρώπη και στις ΗΠΑ.