Η τοποθέτηση ενός 4κύλινδρου plug-in υβριδικού κινητήρα στην C-Class AMG και αντίστοιχα ενός 6κύλινδρου στην E-Class AMG, είναι σίγουρα κάτι που δεν έχει ικανοποιήσει τους λάτρεις της φίρμας.

Έτσι, σύμφωνα με τις πληροφορίες που είδαν το φως της δημοσιότητας πρόσφατα, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο επιστροφής των κινητήρων V8 στα μοντέλα της. Από ότι φαίνεται, είναι ο μόνος τρόπος για να μπορέσει η εταιρεία να ανταγωνιστεί τα κορυφαία μοντέλα της BMW και της Audi.

Που σημαίνει, πως κατά πιθανότητα, η επόμενη C 63 AMG καιE 63 AMG θα χρησιμοποιούν έναν κινητήρα V8 twin-turbo 4 λίτρων (Μ177). Αυτό το μοτέρ βρίσκεται ήδη κάτω από το καπό της AMG GT63 S E Performance και την AMG S 63, υπό τη μορφή plug-in υβριδικών εκδόσεων, οι οποίες παράγουν 843 και 802 ίππους αντίστοιχα.

Άρα και στις περιπώσεις των C και Ε-Class, μιλάμε για ένα υβριδικό σύστημα κίνησης, αφού από μόνοι τους οι κινητήρες εσωτερικής καύσης δεν θα μπορούσαν να ανταπεξέλθουν στις προδιαγραφές των εκπομπών ρύπων Euro 7. Χρειάζεται η απαραίτητη συνδρομή κάποιου πρόσθετου ηλεκτρικού μοτέρ.

Εν τω μεταξύ, η Mercedes σχεδιάζει τη συνέχιση τοποθέτησης θερμικών κινητήρων στις C και Ε-Class και για μετά το 2028.