Οι δασμοί που επιβάλει η ΕΕ στα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν γίνει… «πονοκέφαλος» στους κατασκευαστές, επηρεάζοντας αρνητικά σαφώς τις φιλοδοξίες τους.

Η κινεζική εταιρεία Zeekr θα μπορούσε λοιπόν να χρησιμοποιήσει το εργοστάσιο της Volvo (ανήκει στην Geely) στο Βέλγιο και έτσι να παρακάμψει τους φόρους που επιβάλλονται στα μοντέλα της. Όπως δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της φίρμας, Andy An, βλέπουν «ζεστά» το θέμα της τοποθεσίας στην Ευρώπη και οι όποιες ανακοινώσεις θα γίνουν στην ώρα τους.

Σε αντίθεση με τις υπόλοιπες ασιατικές μάρκες, η Zeekr είναι πιο «ευνοημένη», διότι στην πραγματικότητα ο όμιλος Geely είναι ήδη παρών με αρκετές εγκαταστάσεις της Volvo σε Σουηδία και Βέλγιο. Ειδικά το δεύτερο κράτος θεωρείται και πιο κατάλληλο, μια και κατασκευάζεται ήδη εκεί το Volvo EX30, αλλά και όσα βασίζονται στην πλατφόρμα SEA (Sustainable Experience Architecture).

Οι προβλέψεις για την Zeekr είναι ιδιαίτερα αισιόδοξες, αφού πρόκειται για μία από τις πιο δραστήριες αυτοκινητοβιομηχανίες της Κίνας. Έχει φρεσκάρει το 009 MPV, ενώ έχει παρουσιάσει και το Χ crossover σε αγορές σαν της Ταϊλάνδης και του Χονγκ Κονγκ, περιορίζοντας συνεχώς τις απώλειές της.

Τα τελευταία στοιχεία δείχνουν πως οι ζημιές μειώθηκαν κατά 18% το πρώτο 3μηνο του 2024, ενώ δεν αποκλείεται μέχρι το τέλος του χρόνου να υπάρξει κερδοφορία. Οποιοδήποτε άνοιγμα στη Γηραιά Ήπειρο, οπωσδήποτε θα αποτελούσε περαιτέρω ώθηση στα σχέδιά της.

Και ένα από το πιο ενδιαφέροντα μοντέλα να ασχοληθούμε είναι αναμφισβήτητα το 7Χ, το ηλεκτρικό crossover που θεωρείται το αντίπαλο δέος του Tesla Model Y. Αξίζει να αναφέρουμε πως η ιπποδύναμη του ανέρχεται στους 636 ίππους και η αυτονομία του είναι της τάξης των 700 χιλιομέτρων.