Ο κινητήρας τη φωτογραφίας είναι τόσο μεγάλος όσο ένα φορτηγό, παράγει 13.000 ίππους και χρησιμοποιεί υδρογόνο. Λειτουργεί ως γεννήτρια με μηδενικές εκπομπές ρύπων.

Συγκαταλέγεται ανάμεσα στους μεγαλύτερους κινητήρες που υπάρχουν στον κόσμο και έχει τη μεγαλύτερη ισχύ ανά κύλινδρο (η διάμετρος και η διαδρομή του καθενός είναι 31 εκ. επί 43 εκ.). Φυσικά βρίσκεται ήδη στο βιβλίο των ρεκόρ Guinness, ως ο πιο αποδοτικός θαλάσσιος (4χρονος) κινητήρας στην κατηγορία του.

Το όνομά του είναι Wartsila 31SG-H1 και αρχικά σχεδιάστηκε για να χρησιμοποιεί πετρέλαιο ή βενζίνη σε εμπορικά πλοία βαρέου τύπου. Το ύψος του φτάνει τα 4,7 μέτρα, ενώ το μήκος του είναι 8,7 μέτρα. Η ισχύς του αγγίζει τους 13.142 ίππους και το 50% της ενέργειάς του μετατρέπεται σε κίνηση. Κατόπιν παραγγελίας, διαμορφώνεται μεταξύ 8 και 20 κυλίνδρων (παράγει από 4,6MW έως 10,4MW στις 750 σ.α.λ. περίπου).

Το σημαντικό της υπόθεσης είναι πως το γιγάντιο αυτό μοτέρ μπορεί να δουλέψει με φυσικό αέριο ή μίγμα φυσικού αερίου και 25% υδρογόνο ή αποκλειστικά με υδρογόνο. Ουσιαστικά πρόκειται για μια μονάδα παραγωγής ενέργειας υδρογόνου για ένα δίκτυο, το οποίο βασίζεται σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, υποστηρίζοντας την ηλιακή και αιολική ενέργεια.

Μπαίνει σε λειτουργία σε μόλις 30 δευτερόλεπτα και αρκεί απλώς το πάτημα ενός κουμπιού. Ο πρόεδρος της εταιρείας Wartsila Energy, Anders Lindberg, δήλωσε πως το φυσικό αέριο θα συνεχίσει να αποτελεί ένα από τα βασικά καύσιμα τα επόμενα χρόνια. Όμως όταν γίνει διαθέσιμο το υδρογόνο, οι ευέλικτοι κινητήρες θα εξασφαλίσουν με αυτό μηδενικές εκπομπές ρύπων. Αναμένεται να είναι έτοιμοι το 2026.