Πρόκειται για μια ασυνήθιστη μέθοδο εκπαίδευσης οδηγών, ώστε να αναπτύξουν τις δεξιότητές τους σε συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης.
Μπορεί όλοι να παίρνουμε τα πρώτα μας μαθήματα οδήγησης από τις αντίστοιχες σχολές, αλλά το ταβάνι τους είναι η απόκτηση διπλώματος, αφήνοντας εκτός σημαντικά κομμάτια, όπως τι κάνουμε σε απώλεια πρόσφυσης ή πώς οδηγούμε ένα όχημα εκατοντάδων ίππων.
Εδώ έρχεται να κλείσει το κενό η Porsche, η οποία πέρα από την κατασκευή σπορ αυτοκινήτων, επενδύει σημαντικά στην εκπαίδευση των οδηγών αυτών. Για μια αυτοκινητοβιομηχανία σαν αυτή, η πώληση ενός μοντέλου της είναι μόνο η αρχή ενός νέου κόσμου.
BUY NOW
Για αυτό το λόγο, η εταιρεία επιδιώκει να δημιουργήσει μια ολοκληρωμένη εμπειρία για τους πελάτες της, εκπαιδεύοντάς τους να κατανοήσουν και να αξιοποιήσουν πλήρως τις δυνατότητες των σπορ αυτοκινήτων της, πέρα από τις εντυπωσιακές τους επιδόσεις. Γι' άλλωστε έχει δημιουργήσει αρκετά Porsche Experience Centre ανά τον κόσμο, όπως αυτό στην ιταλική πίστα της Franciacorta, που έχουν σχεδιαστεί ακριβώς για αυτόν τον σκοπό.
Στο επίκεντρο αυτής της εκπαίδευσης βρίσκεται η τεχνική του “ανάποδου” τιμονιού, μια κρίσιμη δεξιότητα που επιτρέπει στον οδηγό να διατηρήσει τον έλεγχο του οχήματος σε περίπτωση απώλειας πρόσφυσης, ιδίως του πίσω μέρους. Αυτή η δεξιότητα είναι ζωτικής σημασίας, καθώς δεν προάγει την γρήγορη οδήγηση (εξάλλου, μια ολίσθηση, αν και ελεγχόμενη, είναι πάντα χάσιμο χρόνου), αλλά την ασφάλεια του οδηγού σε απρόβλεπτες συνθήκες, όπως βρεγμένο οδόστρωμα ή ολισθηρές επιφάνειες.
Η εκμάθηση του ανάποδου τιμονιού όμως σε ταχύτητες που ξεπερνούν τα 100 χλμ./ώρα απαιτεί μεγάλη εμπειρία και εξειδίκευση, γι' αυτό πρέπει η εκμάθηση να γίνει με λιγότερα χιλιόμετρα. Ωστόσο, οι Porsche είναι σχεδιασμένες να προσφέρουν εξαιρετική πρόσφυση σε κανονικές συνθήκες, καθιστώντας δύσκολη την εξάσκηση αυτής της τεχνικής σε χαμηλές ταχύτητες.
Εδώ λοιπόν έρχεται το αλεύρι. Οι εκπαιδευτές στο Porsche Experience Centre του Λος Άντζελες ανακάλυψαν ότι το απλό αλεύρι, απλωμένο ομοιόμορφα σε μια λεία επιφάνεια από τσιμέντο, δημιουργεί ένα περιβάλλον χαμηλής πρόσφυσης, παρόμοιο με αυτό του βρεγμένου οδοστρώματος.
Η χρήση αλευριού προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με τις παραδοσιακές μεθόδους δημιουργίας χαμηλής πρόσφυσης, όπως το βρέξιμο της πίστας. Η προετοιμασία είναι σχετικά απλή, αν και πιο επίπονη σε σχέση με το άνοιγμα μιας βρύσης, και δεν απαιτεί ακριβά συστήματα άρδευσης. Επιπλέον, η επιφάνεια που δημιουργείται είναι ομοιόμορφη και ανθεκτική, επιτρέποντας την επαναλαμβανόμενη εξάσκηση.
Ταυτόχρονα, καθώς τα ελαστικά των αυτοκινήτων περνούν πάνω από το αλεύρι, αυτό σταδιακά απομακρύνεται, αυξάνοντας την πρόσφυση της επιφάνειας. Αυτό επιτρέπει στους οδηγούς να εξασκούνται προοδευτικά σε πιο απαιτητικές συνθήκες, αφού θα πρέπει να πατήσουν πιο βαθιά το γκάζι για να πλαγιολισθήσουν, βελτιώνοντας τις ικανότητές τους με ασφάλεια και ελεγχόμενο τρόπο.
Αν και η χρήση αλευριού για εκπαιδευτικούς σκοπούς μπορεί να θεωρηθεί από κάποιους ως σπατάλη τροφίμων, η Porsche υποστηρίζει ότι τα οφέλη σε επίπεδο ασφάλειας υπερτερούν. Οι οδηγοί που εκπαιδεύονται σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης αποκτούν καλύτερη κατανόηση των ορίων του οχήματός τους και μαθαίνουν να αντιδρούν αποτελεσματικά σε απρόβλεπτες καταστάσεις, μειώνοντας τον κίνδυνο ατυχημάτων.
