Η Mercedes-Benz θα έχει έτοιμο μέχρι το τέλος του χρόνου, το νέο της ηλεκτρικό φορτηγό. Το eActros 600 θα είναι ικανό να διανύσει έως 500 χλμ. δίχως φόρτιση και το μικτό του βάρος είναι 40 τόνοι.

Έτσι οι μεταφορές μεγάλων αποστάσεων θα μπορούν να γίνονται με πιο «πράσινο» τρόπο. Θεωρείται δεδομένο πως τα επαγγελματικά οχήματα αυτού του είδους, αντιπροσωπεύουν σχεδόν τα δύο τρίτα των εκπομπών ρύπων CO2, στην Ευρώπη. Η αξιόλογη πρόταση της γερμανικής εταιρείας, προσφέρει μια ενδιαφέρουσα οικολογική εναλλακτική.

Τα πρώτα ηλεκτρικά φορτηγά, γύρω στα 50 στον αριθμό, αναμένονται να παραδοθούν στους πελάτες στη Γερμανία, φέτος. Τους επόμενους μήνες, θα σταλούν σε αντιπροσώπους και εμπόρους. Σύμφωνα με τις πληροφορίες, το υπουργείο μεταφορών της χώρας έχει ήδη μεριμνήσει για κίνητρα, μέσω επιδοτήσεων στους αγοραστές.

Η χωρητικότητα των μπαταριών (τεχνολογίας κυψελών φωσφορικού σιδήρου-λιθίου LFP) του eActros 600 είναι άνω των 600 kWh, ενώ εξοπλίζεται με νέο εξελιγμένο άξονα (eAxle) με ενσωματωμένους ηλεκτροκινητήρες. Οι κατασκευαστές υποστηρίζουν ότι ο σχεδιασμός τους έχει γίνει έτσι ώστε να αντέξουν έως 1,2 εκ. χιλιόμετρα σε 10 χρόνια χρήσης. Μετά, η υπολειπόμενη χωρητικότητά τους θα είναι άνω του 80%.

Αν συνυπολογίσει κανείς τις στάσεις από τα προβλεπόμενα διαλείμματα των οδηγών, τότε μπορεί να καλυφθεί απόσταση περισσότερο από 1.000 χιλιόμετρα την ημέρα. Η φόρτιση CCS υποστηρίζεται από σύστημα 400 kW και στο μέλλον θα δουλέψει και σε μεγαβάτ.

Αξίζει να ειπωθεί πως κατά τη διάρκεια του European Test Tour 2024, το πρωτότυπο eActros 600 διένυσε 15.000 χλμ. σε 22 χώρες, με μέση κατανάλωση 103 kWh ανά 100 χλμ. Η αντιστοιχία ισοδυναμεί σε 10 λίτρα diesel, νούμερο που είναι αδύνατο να επιτευχθεί από ένα συμβατικό φορτηγό. Εν τω μεταξύ πρόσφατα ανακηρύχθηκε Διεθνές Φορτηγό της Χρονιάς 2025. Η κριτική επιτροπή που ψήφισε αποτελούταν από δημοσιογράφους 24 διαφορετικών ευρωπαϊκών χωρών.