Σημαντικά ευκολότερες θα γίνουν οι μετακινήσεις των κατοίκων και επισκεπτών της πρωτεύουσας μόλις ολοκληρωθούν τα έργα του Μετρό που βρίσκονται είτε υπό υλοποίηση είτε υπό σχεδιασμό.

Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες για την υλοποίηση της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας, του μεγαλύτερου δημόσιου έργου στη χώρα μας, με προϋπολογισμό 1,5 δισ. ευρώ.

Πρόκειται για το πρώτο τμήμα της Γραμμής 4 του Μετρό, Άλσος Βεΐκου-Γουδή, με γραμμή μήκους 13 χλμ. και 15 σταθμούς (Άλσος Βεΐκου, Γαλάτσι, Ελικώνος, Κυψέλη, Δικαστήρια, Αλεξάνδρας, Εξάρχεια, Ακαδημία, Κολωνάκι, Ευαγγελισμός, Καισαριανή, Πανεπιστημιούπολη, Ζωγράφου, Ιλίσια, Γουδή), το οποίο έχει σχεδιασθεί για την εξυπηρέτηση πολλών πυκνοκατοικημένων περιοχών της πόλης όπως και ενός πλήθους σημαντικών κτιρίων και εγκαταστάσεων.

Η επέκταση του Μετρό, ωστόσο, δεν θα περιοριστεί στο παραπάνω τμήμα, μιας και στην ατζέντα των αρμόδιων φορέων βρίσκεται η κατασκευή και άλλων σταθμών που θα διευκολύνουν περαιτέρω τις μετακινήσεις των κατοίκων και επισκεπτών της πρωτεύουσας, δίνοντας παράλληλα σημαντική αναπτυξιακή ώθηση στις περιοχές που θα τους φιλοξενούν.

Επέκταση Γραμμής 2 μέχρι το Μενιδι

Τον δρόμο προς τη γραμμή της εκκίνησης έχει πάρει η επέκταση της Γραμμής 2 προς Ίλιον, με τον διαγωνισμό να βρίσκεται σε εξέλιξη από τον Μάιο του 2023, ενώ τους τελευταίους μήνες γίνεται αγώνας για την εύρεση της απαρατήρητης χρηματοδότησης.

Προβλέπεται η δημιουργία η δημιουργία γραμμής μήκους 4 χλμ. και 3 νέων σταθμών σε Παλατιανή, Ίλιον και Άγιο Νικόλαο. Ειδικότερα:

Ο Σταθμός «Παλατιανή» χωροθετείται στη διασταύρωση των οδών Θηβών και Ανδρέα Παπανδρέου και διαθέτει 2 εισόδους εκατέρωθεν της Οδού Θηβών.

Ο Σταθμός «Ίλιον» χωροθετείται στη διασταύρωση των οδών Θηβών και Ελαιών και διαθέτει 2 εισόδους εκατέρωθεν της οδού Θηβών και πρόβλεψη σύνδεσης/μετεπιβίβασης επιβατών με τον ομώνυμο Σταθμό της μελλοντικής επέκτασης της Γραμμής 4 προς Πετρούπολη.

Ο Σταθμός «Άγιος Νικόλαος» χωροθετείται κάτω από το τμήμα της ομώνυμης οδού και τμήμα του διαμορφωμένου χώρου πρασίνου που βρίσκεται μεταξύ των οδών Παραμυθιάς, Ολύνθου, Ζίτσης και Αγ. Νικολάου.

Επιπλέον, στις 9 Δεκεμβρίου του περασμένου έτους, σε εκδήλωση του Δήμου Αχαρνών, παρουσία της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ανακοινώθηκε ότι σε μελλοντικό στάδιο η κόκκινη γραμμή θα φτάσει έως το Μενίδι, με τρεις ακόμη σταθμούς, σε Καματερό, Ζεφύρι και Αχαρνές.

Μετρό και στη Λεωφ. Κηφισίας

Επιπροσθέτως, σύμφωνα με κυβερνητικές εξαγγελίες προτεραιότητα αποτελεί και το τμήμα «Γουδή-Μαρούσι», με γραμμή μήκους 9,6 χλμ. και 8 σταθμούς σε Κατεχάκη, Σίδερα, Ολυμπιακό Στάδιο, Παράδεισος, ΟΤΕ, Μαρούσι, με δυνατότητα μετεπιβίβασης στη Γραμμή 1 και πρόβλεψη για συνέχεια μέχρι τη Λυκόβρυση.

Το συγκεκριμένο τμήμα θα διατρέχει τη Λεωφόρο Κηφισίας και έτσι θα δοθεί τέλος σε μια χρόνια αδικία, δηλαδή στην απομόνωση από τα μέσα σταθερής τροχιάς των κατοίκων των περιοχών πέριξ της κεντρικής αυτής αρτηρίας, όπως και των χιλιάδων εργαζομένων που εδρεύουν κατά μήκος της.

Για την υλοποίηση, ωστόσο, της συγκεκριμένης επέκτασης, πρέπει αφενός να ολοκληρωθούν οι παραπάνω επεκτάσεις, να εκπονηθεί πληθώρα μελετών και να ξεπεραστεί ο σκόπελος της χρηματοδότησης.

Διαβάστε επίσης