Το ηλεκτρικό MG 4 υποβάλλεται στις δοκιμασίες slalom και απότομου ελιγμού αποφυγής εμποδίου και οι ειδικοί κρίνουν πως τα αποτελέσματα που προκύπτουν, μάλλον είναι… κάτω από τη βάση.

Σύμφωνα με το πόρισμα των ανθρώπων του km77.com που δοκίμασαν το αυτοκίνητο, αιτία για να μην ανταπεξέλθει με επιτυχία στα tests είναι το μεγάλο βάρος, αφού το MG 4 χάνει την ευστάθειά του στις υψηλές ταχύτητες.

Η έκδοση που επιλέχθηκε ήταν η Luxury, με την ιπποδύναμη των 204 ίππων και την μπαταρία των 64 kWh. Από πλευράς επιδόσεων, τα πρώτα 100 χλμ./ώρα έρχονται σε 7,9 sec και η αυτονομία αγγίζει τα 435 χιλιόμετρα. Τα ελαστικά που χρησιμοποιεί είναι τα Continental PremiumContact C διαστάσεων 215/50 R17.

Αρχικά, το MG 4 υποβλήθηκε στη δοκιμασία του slalom όπου τερμάτισε τη διαδρομή, σημειώνοντας χρόνο 24,8 δευτερόλεπτα, που είναι από τους χειρότερους. Έπειτα, η συνέχεια προβλέπει το περίφημο test αποφυγής ταράνδου, δηλαδή την αποφυγή ενός ξαφνικού εμποδίου, που θα βρεθεί εμπρός από τον οδηγό.

Για να κριθεί επιτυχής η δοκιμασία, ο ελιγμός πρέπει να γίνει με 77 χλμ./ώρα. Όμως σε αυτή την ταχύτητα, το MG 4 χάνει την πρόσφυση με το οδόστρωμα και αποτυγχάνει, βγαίνοντας εκτός της πορείας του. Η μοναδική πετυχημένη απόπειρα έγινε τελικά στα 74 χλμ./ώρα. Παρακάτω, μπορείτε να παρακολουθήσετε και το σχετικό video.