Οι τελευταίες πληροφορίες αναφέρουν ότι η Mitsubishi έχει στα σκαριά για το 2027 την αναβίωση του Pajero, αλλά αυτή τη φορά με μια γερή δόση πολυτέλειας που θα το φέρει απέναντι στο Range Rover.

Οι πληροφορίες αυτές, που δημοσίευσε ένα αξιόπιστο ιαπωνικό μέσο ενημέρωσης, τοποθετούν το ντεμπούτο του νέου Mitsubishi Pajero σε τρία χρόνια από τώρα, με υβριδικό plug-in σύστημα κίνησης που πέραν της οικονιμίας θα συμβάλλει και στην τετρακίνηση του ιαπωνικού SUV.

Σύμφωνα με τον ιαπωνικό ιστότοπο Best Car Web, οι πωλήσεις της Mitsubishi βελτιώνονται στην Ασία. Ως αποτέλεσμα, η εταιρεία επιδιώκει να επαναφέρει εμβληματικά της μοντέλα από το παρελθόν - όπως αναμφίβολα είναι το Pajero, και πηγές εντός της ιαπωνικής εταιρείας έχουν επιβεβαιώσει ότι η ανάπτυξη του νέου Pajero προχωρά γρήγορα.

Η Mitsubishi αρχικά σκέφτηκε να αναπτύξει το Pajero με βάση το Triton, το οποίο είναι ένα μικρό pickup με σκελετό body-on-frame όπως το Toyota Tacoma. Οι μηχανικοί της Mitsubishi συνειδητοποίησαν γρήγορα ότι ένας σκελετός τύπου σκάλας δεν θα ικανοποιούσε τις απαιτήσεις τους για το αυτοκίνητο, ιδίως όσον αφορά την άνεση κατά την οδήγηση.

Ο στόχος του Pajero του 2027 είναι να είναι ένα πολυτελές SUV που θα απευθύνεται σε εύπορους πελάτες στην ασιατική αγορά. Συγκεκριμένα, θέλουν να είναι σαν μια «Rolls-Royce της ερήμου», ένα Range Rover.

Η πλατφόρμα που σχεδιάζουν να χρησιμοποιήσουν είναι μια νέα αρχιτεκτονική που μοιράζεται με την επόμενη γενιά Outlander PHEV. Είναι πιθανό να πρόκειται για την πλατφόρμα CMF-C/D του τρέχοντος Outlander, αν και δεν αποκλείεται να υιοθετήσει και την CMF-EV, που προγραμματίζεται να κυκλοφορήσει το 2025.

Το Pajero του 2027 μπορεί να χρησιμοποιεί μια διάταξη παρόμοια με τα μοντέλα e-Power της Nissan, τα οποία είναι ουσιαστικά ηλεκτρικά οχήματα με θερμικό κινητήρα που λειτουργεί κυρίως για τη φόρτιση της μπαταρίας. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας των 2.4 λίτρων του τρέχοντος Outlander PHEV, λέγεται πως στο Pajero θα συνδυάζεται με διπλούς ηλεκτροκινητήρες.

Όσον αφορά τον σχεδιασμό, το Pajero του 2027 αναμένεται να μετασχηματίσει ορισμένα ρετρό στοιχεία των προγόνων του. Το πεντάθυρο αμάξωμα θα έχει καθαρές γραμμές και ορθογώνια φώτα που παραπέμπουν στο μοντέλο της δεκαετίας του '90, ενώ το πίσω μέρος δεν αποκλείεται να έχει το περίγραμμα μιας ψεύτικης ρεζέρβας στην πίσω πόρτα.

Το ιαπωνικό πολυτελές SUV αναμένεται να έχει μήκος 4,900 μέτρων, πλάτος 1,9 μ. και ύψος 1,85μ., κι αυτοί οι αριθμοί ισχύουν το νέο Pajero θα είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από το Outlander PHEV και κοντά στις διαστάσεις του Range Rover Sport.

Ένα καλά εξοπλισμένο Pajero του 2027 αναμένεται να ξεπερνά στην Ιαπωνία την τιμή των 50 χιλιάδων ευρώ, και συνεπώς να συγκρίνεται έτσι με τα γερμανικά ή βρετανικά πολυτελή SUV. Όλα αυτά, βεβαίως, απομένει να επιβεβαιωθούν από την ιαπωνική εταιρεία.