Την τεχνολογία επιστρατεύουν στην Ισπανία ώστε να εντοπίζουν τους οδηγούς που κινούνται μόνοι τους στο αυτοκίνητο, βεβαιώνοντας την παράβαση σε εκείνους που κάνουν χρήση της λάθος λωρίδας κυκλοφορίας.

Την κακή συνήθεια της μοναχικής μετακίνησης θα πρέπει να κόψουν οι οδηγοί στην Ισπανία αν θέλουν να αποφύγουν την κίνηση τις ώρες αιχμής ή τα βαριά πρόστιμα.

Στη Δυτική Ευρώπη, όπως άλλωστε και στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, έχει επικρατήσει το μοντέλο της δημιουργίας ειδικών λωρίδων κυκλοφορίας για εκείνους τους οδηγούς που επιλέγουν να μετακινούνται, μεταφέροντας τουλάχιστον ένα ακόμα άτομο.

Σκοπός αυτού του μέτρου είναι η προώθηση του συνεπιβατισμού, ο οποίος με τη σειρά του μπορεί να μειώσει τον αριθμό των οχημάτων που κινούνται καθημερινά στους δρόμους μιας πόλης.

Όσοι, λοιπόν, δεν κινούνται μόνοι τους με το αυτοκίνητο έχουν τη δυνατότητα να κάνουν χρήση ειδικών λωρίδων κυκλοφορίας, οι οποίες δεν εμφανίζουν τα προβλήματα συμφόρησης των υπολοίπων.

Βέβαια κανείς δεν διασφαλίζει ότι στις συγκεκριμένες λωρίδες θα κινούνται και οι… μοναχικοί οδηγοί σε μια απέλπιδα προσπάθεια να ξεφύγουν από την κίνηση.

Στην περίπτωση αυτή ο λόγος περνά στην τεχνολογία και ειδικότερα σε νέες, ακόμα πιο προηγμένες κάμερες που θα κληθούν να περιφρουρήσουν την εφαρμογή του μέτρου.

Οι συγκεκριμένες κάμερες θα είναι θερμικές ώστε να μπορούν να εντοπίζουν τον ακριβή αριθμό των επιβατών στο εσωτερικό ενός αυτοκινήτου και να… γράφουν ακόμα και εκείνους που θα επιχειρήσουν με κάποιο φθηνό τρικ να ξεγελάσουν το σύστημα.

Το ερώτημα που προκύπτει είναι αν ένα τέτοιο μέτρο θα μπορούσε να βρει εφαρμογή και στη χώρα μας, για παράδειγμα στον πολύπαθο Κηφισό, και ποια θα ήταν η αποτελεσματικότητά του, με δεδομένο ότι ανάλογες προσπάθειες, όπως αυτή των λεωφορειολωρίδων έχουν πέσει στο κενό.

Διαβάστε επίσης