Η ώρα έφτασε για την ανανέωση της Σειράς 8 με την BMW να αποκαλύπτει όλες τις αλλαγές που αφορούν τα κορυφαία σπορ πολυτελή μοντέλα της.
Η ώρα έφτασε για την ανανέωση της BMW Σειρά 8, η οποία έφτασε αισίως στο μέσο της εμπορικής της καριέρας έχοντας αποκαλυφθεί στο κοινό το 2018. Οι αλλαγές αφορούν όλα τα διαθέσιμα αμαξώματα (Coupe, Cabriolet και Gran Coupe) και είναι ίσως λιγότερο δραστικές από όσο θα περίμενε κανείς αφού περιορίζονται σε αισθητικές παρεμβάσεις αλλά και αναβάθμιση του στάνταρ εξοπλισμού σε υψηλότερα επίπεδα.
Εξωτερικά οι αλλαγές εντοπίζονται στην ανασχεδιασμένη εμπρός γρίλια, η οποία είναι παράλληλα και φωτιζόμενη, με τον οδηγό να μπορεί να απενεργοποιεί τον φωτισμό της κατά βούληση. Στην παλέτα των χρωμάτων της 8άρας έρχονται να προστεθούν και πέντε νέες μεταλλικές επιλογές, ενώ δύο νέα σχέδια διευρύνουν τις επιλογές στις ζάντες αλουμινίου.
BUY NOW
Για όλες τις εκδόσεις μέρος του στάνταρ εξοπλισμού αποτελεί πλέον το πακέτο «M sports», που περιλαμβάνει διαφορετικά σπόιλερ στον εμπρός και τον πίσω προφυλακτήρα αλλά και νέες ποδιές με εντονότερο ανάγλυφο. Διαφορές εντοπίζονται και στις εμπρός εισαγωγές αέρα, ενώ ο διαχύτης είναι βαμμένος σε μαύρο γυαλιστερό.
Η πιο δυναμική σχεδίαση ενισχύεται από τις στάνταρ 19άρες «M» ζάντες αλουμινίου, ενώ για τη δυναμική συμπεριφορά φροντίζει η αναβάθμιση του συστήματος πέδησης με την προσθήκη του μέχρι πρότινος προαιρετικού «πακέτου Μ» με τις δαγκάνες να είναι βαμμένες σε μπλε χρώμα. Τις αλλαγές εξωτερικά διανθίζουν οι νέοι καθρέπτες «Μ», οι οποίοι αποτελούσαν μέχρι τώρα αποκλειστικό προνόμιο των M8.
Παράλληλα οι κορυφαίες M850i xDrive διαχωρίζουν τη θέση τους από τις υπόλοιπες από το διαφορετικό πίσω σπόιλερ, ενώ στον στάνταρ εξοπλισμό τους ανήκει, εκτός από το M σύστημα πέδησης, το διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης αλλά και οι ζάντες «Μ» με διάμετρο στις 20 ίντσες.
Οι αλλαγές συνεχίζονται στο εσωτερικό των μοντέλων της Σειράς 8 που φέρουν πλέον στάνταρ δερμάτινες επενδύσεις Merino, ενώ στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις είναι το τιμόνι M που φέρει και paddles για τις αλλαγές στο αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων, αλλά και τα πολυρυθμιζόμενα καθίσματα που ήταν προηγουμένως διαθέσιμα μόνο στην 850i. Στα highlights του στάνταρ εξοπλισμού είναι και η τοποθέτηση της μεγαλύτερης οθόνης αφής Live Cockpit Professional των 12,3 ιντσών, η οποία παίρνει τη θέση εκείνης των 10,25 ιντσών.
Αναφορικά με τους διαθέσιμους κινητήρες για τις κορυφαίες 8άρες, οι επιλογές όπως και πριν είναι τρεις για τους ενδιαφερόμενους με την κίνηση να φτάνει, ανάλογα με την έκδοση στους πίσω ή και στους τέσσερεις τροχούς.
Για τις κορυφαίες BMW M850i xDrive Coupe, Gran Coupe και Convertible, κάτω από το καπό έχουμε τον V8 των 4,4 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 530 ίππους με την «βοήθεια» δύο υπερσυμπιεστών και την δύναμη να φτάνει και στους τέσσερεις τροχούς.
Ακολουθούν οι εκδόσεις 840i που φέρουν τον εν σειρά εξακύλινδρο υπετροφοδοτούμενο των τριών λίτρων, διαθέσιμο και με τα τρία αμαξώματα, με απόδοση 333 ίππων και επιλογή για κίνηση στους πίσω ή και στους τέσσερεις τροχούς μέσω του συστήματος xDrive των Βαυαρών.
Για εκείνους που βάζουν σε προτεραιότητα την αυξημένη αυτονομία και την χαμηλότερη κατανάλωση οι ανανεωμένες 8άρες εξακολουθούν να είναι διαθέσιμες με το τρίλιτρο, επίσης εν σειρά εξακύλινδρο κινητήρα πετρελαίου, η απόδοση του οποίου ανέρχεται στους 340 ίππους και υποστηρίζεται και από ήπια υβριδικό σύστημα 48V που μειώνει περαιτέρω την κατανάλωση και βελτιώνει την απόκριση στο πάτημα του γκαζιού.
