Η πέμπτη γενιά του εμβληματικού Range Rover φέρνει νέα δεδομένα στην αυτοκίνηση, παραμένοντας πιστή στις αξίες των προγόνων της.

Για περισσότερα από 50 χρόνια, το Range Rover αποτελεί το πιο άνετο και πολυτελές αυτοκίνητο για χρήση εντός και εκτός δρόμου, όντας το σήμα αναφοράς των premium SUV και 4x4. Η πλούσια ιστορία του περιλαμβάνει μοναδικά επιτεύγματα, πολλές τεχνολογικές πρωτιές και δεκάδες παγκόσμια ρεκόρ. Η νέα γενιά του μοντέλου πατά πάνω στα γερά θεμέλια και τα αρχές των προγόνων της, φέρνοντας παράλληλα έναν αέρα εκμοντερνισμού που την αναβαθμίζει καθολικά και τονώνει την αυτοπεποίθησή της.

Το νέο Range Rover συνδυάζει την παραδοσιακή βρετανική δεξιοτεχνία κατασκευής και μηχανική αρτιότητα, με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας και της εξατομίκευσης, προσφέροντας μια μοναδική εμπειρία οδήγησης.

Η σχεδίαση του νέου μοντέλου διατηρεί την κλασική φόρμα με τον κοντό εμπρός πρόβολο, αλλά όλες οι επιφάνειες μοιάζουν μοναδικά σμιλεμένες, με τους αρμούς να δείχνουν εξαφανισμένοι. Το καθαρών γραμμών και συνάμα επιβλητικό παρουσιαστικό ενισχύεται και από τις αναδυόμενες χειρολαβές που δεν αλλοιώνουν την σχεδιαστική ροή. Συνολικά, η μοντέρνα σχεδιαστική φιλοσοφία που ακολουθεί η νέα ναυαρχίδα της Range Rover καταφέρνει να αλληλεπιδρά ακόμα πιο έντονα με το συναίσθημα και να μας προϊδεάζει για το πλούσιο μέλλον της βρετανική φίρμας.

Tα υλικά που αποτελούν το εσωτερικό του νέου Range Rover, δημιουργούν ένα μοναδικό περιβάλλον ηρεμίας και γαλήνης για τον οδηγό και τους επιβάτες. Σε συνδυασμό μάλιστα και με την τρίτη γενιά του συστήματος Active Noise Cancellation που παρακολουθεί τους κραδασμούς των τροχών, τον θόρυβο κύλισης των ελαστικών και τον ήχο του κινητήρα που μεταδίδονται στην καμπίνα, και παράγει μία “συχνότητα” εξάλειψης αυτών μέσω των ηχείων στα προσκέφαλα, η εμπειρία οδήγησης περνά σε άλλο επίπεδο.

Οι δερμάτινες επενδύσεις έχουν αντικατασταθεί από οικολογικές επιλογές κορυφαίας ποιότητας και αντοχής, με τους επιβάτες να ενημερώνονται και να ψυχαγωγούνται από την μεγάλη κυρτή οθόνη 13,1 ιντσών του συστήματος Pivi Pro στην κεντρική κονσόλα, καθώς και από τις δύο πίσω οθόνες αφής HD των 11,4 ιντσών. Από την άλλη, το σύστημα κλιματισμού με το σύστημα Air Purification Pro φροντίζει για υγιεινό περιβάλλον μετακινήσεων, αυξάνοντας την ευεξία και προστατεύοντας ακόμα και από ιούς, όπως ο COVID-19.

Για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου τοποθετείται τρίτη σειρά καθισμάτων για δυνατότητα μεταφοράς έως επτά επιβατών (2+3+2). Η γκάμα βέβαια του νέου μεγάλου premium SUV περιλαμβάνει και διάταξη καμπίνας 2+2 και 2+3, καθώς και έκδοση με μακρύτερο μεταξόνιο. Η στάνταρ έκδοση αμαξώματος έχει μήκος 5.052 χλστ. με μεταξόνιο 2.997 χλστ, με την Long Wheel Base (LWB) έκδοση να προσθέτει άλλα 200 χλστ. στο μεταξόνιο και το συνολικό μήκος.

Το νέο Range Rover βασίζεται στην πλατφόρμα MLA-Flex και με συντελεστή οπισθέλκουσας 0,30 Cd, είναι το πιο αεροδυναμικό μεγάλο premium SUV της κατηγορίας. Επιπλέον, όντας το πρώτο πολυτελές SUV που διαθέτει ηλεκτρονικά ελεγχόμενη αερανάρτηση εδώ και τρεις δεκαετίες, το νέο Range Rover συνεχίζει αυτή την πρωτοποριακή φιλοσοφία. Το σύστημα Integrated Chassis Control σε συνδυασμό με το Dynamic Response Pro που χρησιμοποιεί δεδομένα από το σύστημα πλοήγησης eHorizon, διαβάζει τον δρόμο εκ των προτέρων και προετοιμάζει την ανάρτηση για βέλτιστη απόδοση σε όλα τα τερέν.

Η Range Rover καθόριζε και πρωταγωνιστούσε πάντα στον τομέα των εκτός δρόμου δυνατότητων, με το σύστημα Terrain Response 2 του νέου μοντέλου να ανιχνεύει και να επιλέγει αυτόματα τις ενδεδειγμένες ρυθμίσεις ανάλογα με το τερέν που κινείται, πάντα και με την βοήθεια και του ενεργού μπλοκέ πίσω διαφορικού. Επιπλέον, είναι η πρώτη φορά που το βραβευμένο σύστημα τετρακίνησης διαθέτει πρόγραμμα Wade για πέρασμα υδάτινου κωλύματος ύψους 1 μέτρου.

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει στάνταρ και το σύστημα τετραδιεύθυνσης (All-Wheel Steering) για οδηγική άνεση με αυξημένη ευστάθεια στις υψηλές ταχύτητες και βελτιωμένη ευελιξία στις χαμηλές ταχύτητες. Πιο συγκεκριμένα, το ηλεκτρικά ελεγχόμενο σύστημα του πίσω άξονα προσφέρει έως και 7 μοίρες γωνία διεύθυνσης, προσφέροντας στο μεγάλο premium SUV κύκλο στροφής μικρού μοντέλου και άνεση στο παρκάρισμα. Μάλιστα, η διαδικασία στάθμευσης μπορεί να πραγματοποιηθεί μέσω ειδικής εφαρμογής, μιας και το νέο Range Rover μπορεί να παρκάρει μόνο του.

Όσον αφορά τους κινητήρες, το νέο Range Rover έρχεται με πλουσιότερη γκάμα από ποτέ. Είναι διαθέσιμο με τους plug-in hybrid κινητήρες βενζίνης P440e και P510e, τον ήπιας υβριδικής τεχνολογίας (MHEV) βενζινοκινητήρα P400, αλλά και τους αντίστοιχα εξηλεκτρισμένους ντίζελ D250, D300 και D350. Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται ο βενζινοκινητήρας Twin Turbo V8 της έκδοσης P530 που προσφέρει βελτιωμένες κορυφαίες επιδόσεις.

Οι νέες εκδόσεις plug-in hybrid (PHEV) εφοδιάζονται με μπαταρία ιόντων λιθίου 38,2 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα 143 ίππων που ενσωματώνεται στο κιβώτιο μετάδοσης. Το κινητήριο σύνολο προσφέρει κορυφαία αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως 113 χλμ, με συνολικές εκπομπές CO2 μόλις 18 g/km, ενώ οι επιδόσεις που ανακοινώνει η βρετανική εταιρεία για την έκδοση P510e αναφέρουν ότι χρειάζεται μόλις 5,6 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα.

Το νέο Range Rover κατασκευάζεται στο ιστορικό εργοστάσιο του Solihull στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ο εκσυγχρονισμός του συγκεκριμένου εργοστασίου για την παραγωγή του ολοκαίνουριου Range Rover, δείχνει τον τρόπο με τον οποίο η βρετανική εταιρεία κρατά ζωντανό τον θρύλο.

Δείτε εδώ αναλυτικά όλες τις πληροφορίες για το νέο Range Rover