Το νέο Electrikhana του Ken Block θα σας πάρει το μυαλό: ο Αμερικανός κάνει με το Audi Hoonitron ό,τι δεν θα περιμένατε ποτέ από ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο - ακόμα και μέσα σε ένα καζίνο του Las Vegas.

Πάει περίπου ένας χρόνος από τότε που ο Ken Block αποχωρίστηκε τα διάφορά Ford του, για χάρη της Audi. Και το πρώτο του Electrikhana επιτέλους έφτασε: είναι ένα από τα γνωστά του, παρανοϊκά Gymkhana, αλλά αυτή τη φορά με ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο - το Audi S1 Hoonitron.

Αυτή τη φορά ο Αμερικανός superstar επέλεξε να κάνει ένα εκθαμβωτικό πέρασμα από την περίφημη λεωφόρο Las Vegas Strip, ανάμεσα στα διάσημα καζίνο της πόλης του τζόγου στη Νεβάδα των ΗΠΑ – ένα πέρασμα που περιλάμβανε ακόμη και donuts μέσα σε ένα από τα καζίνο.

Το Electrikhana ξεκινά δείχνοντας τον Ken Block να περπατά προς το αγωνιστικό Audi S1 που οδήγησε ο Walter Rohrl στο Pikes Peak. Όμως, στη συνέχεια ο Αμερικανός αλλάζει πορεία και οδεύει προς το S1 Hoonitron. Το ηλεκτρικό πρωτότυπο που φορά από έναν κινητήρα της Formula E σε κάθε άξονα, με αδιευκρίνιστη ισχύ.

Όμως η ισχύς είναι άπλετη, καθώς ο Block κάνει ασύλληπτα γλιστρήματα ισχύος στους δρόμους του Vegas. Με υπερβολική ταχύτητα, ο Αμερικανός κάνει πρώτα ένα γλίστρημα 180 μοιρών για να περάσει μέσα από ένα άνοιγμα της νησίδας, και έπειτα μια πλήρη πιρουέτα 360 μοιρών καθώς συνεχίζει να κινείται ευθεία.

Έπειτα, μπαίνει στο χώρο υποδοχής ενός καζίνο, όπου επιδίδεται σε μια σειρά από donuts υπό τις επευφημίες των τζογαδόρων στη ρουλέτα, κι ύστερα ανεβαίνει στην κορυφή ενός πολυόροφου γκαράζ. Εκεί συναντά ένα ρινγκ με δύο μποξέρ, και γλιστρώντας χτυπάει τους σάκους με την ουρά του Hoonitron. Τέλος, με μια συστοιχία από donuts σηκώνει ένα τεράστιο σύννεφο κανπού μπροστά από το περίφημο The Strat.

Στο Electrikhana αυτό, όπου εξαϋλώθηκε η διπλάσια ποσότητα ελαστικών από ένα συνηθισμένο Gymkhana -όπως εύκολα μπορείτε να διαπιστώσετε παρακάτω- κάνουν περάσματα και αυτοκίνητα-θρύλοι της ιστορίας της Audi: το Quattro Gruppe B A2 του 1984, το 200 Trans Am του 1988, το 90 IMSA GTO του 1989, και τα πιο σύγχρονα R8 LMP και R18 E-Tron Quattro. Α, και ο Elvis.