Η αγορά ενός supercar και ειδικότερα μιας Ferrari, προϋποθέτει «γερό» πορτοφόλι. Όλοι το ξέρουν αυτό και συνήθως θα πρέπει κανείς να εργαστεί αρκετά χρόνια, ώστε να καταφέρει να αποκτήσει τα απαιτούμενα κεφάλαια.

Έχοντας ως δεδομένο το παραπάνω, συμπεραίνουμε πως η ηλικιακή γκάμα του κοινού, θα ήταν σχετικά υψηλή. Ωστόσο, οι αριθμοί της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας έχουν στραφεί προς τα κάτω. Σε συνέντευξη που παραχώρησε πρόσφατα ο CEO της Scuderia, Benedetto Vigna, δήλωσε πως το 40% των νέων πελατών τους είναι κάτω των 40.

Αυτή είναι μια σημαντική εξέλιξη της τάξης του 10%, σε σχέση με το 2023, αφού τότε οι αγοραστές αποτελούσαν το 30% του πελατολόγιού της. «Δεν ξέρω για τις άλλες μάρκες, αλλά για εμάς είναι ένα επίτευγμα που οφείλεται στην ομάδα μας», προσθέτει ο Vigna.

Τα στοιχεία είναι εντυπωσιακά αν αναλογιστούμε την αποκλειστικότητα που έχει η φίρμα. Σύμφωνα με το Fortune, το 2024 το 81% των νέων αυτοκινήτων πήγαν σε υπάρχοντες πελάτες. Που σημαίνει πως αν και πέφτει η μέση ηλικία, δεν μπαίνουν και τόσοι πολλοί στο… ισχυρό club ιδιοκτητών.



Την περασμένη χρονιά πουλήθηκαν συνολικά 13.752 Ferrari. Από αυτές οι 3.527 αφορούσαν τις ΗΠΑ, τη μεγαλύτερη αγορά της εταιρείας. Στη Γερμανία (δεύτερη αγορά) και την Ιαπωνία (τρίτη αγορά) προωθήθηκαν 1.827 και 1.445 οχήματα, αντίστοιχα. Μεγάλο ρόλο στην εμπορική πορεία έπαιξε φυσικά η Purosangue, το γνωστό FUV (Ferrari Utility Vehicle). Μεταξύ του Ιανουαρίου και του Αυγούστου 2024 ήταν το δεύτερο best seller με 1.489 παραδόσεις. Πρώτη ήταν η Roma (1.870 πωλήσεις).

Για το 2025 περιμένουμε περισσότερες επιτυχίες. Μην ξεχνάμε πως αναμένονται δύο νέα μοντέλα, η 12Cilindri και η F80. Αν και θα πρέπει να περιμένετε τουλάχιστον μέχρι το 2027, για να την έχετε στα χέρια σας.