Εντελώς αβέβαιο και δυσοίωνο είναι το μέλλον της πορείας των τιμών στα καινούρια και μεταχειρισμένα αυτοκίνητα.

Σε αχαρτογράφητα νερά για ακόμη μία φορά πλέει η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία μετά τον κορωνοϊό αλλά και την έλλειψη που καταγράφηκε στην εφοδιαστική αλυσίδα και ειδικότερα στα τσιπ.

Τώρα οι κατασκευαστές αυτοκινήτων εκτός των άλλων προβλημάτων που τους είχε προκαλέσει η Ευρωπαϊκή Ένωση με τις νέες χαμηλές μέσες εκπομπές CO2 βρέθηκαν εντελώς ξαφνικά αντιμέτωποι με τους επιπλέον δασμούς από τον Donald Trump οι οποίοι ακόμη δεν μπορεί κανείς με βεβαιότητα να υπολογίσει τις αρνητικές συνέπειές τους.

Το μόνο σίγουρο είναι ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες με κάθε τρόπο θα προσπαθήσουν να διατηρήσουν την κερδοφορία τους πραγματοποιώντας οικονομίες κλίμακος που περιλαμβάνουν μείωση της παραγωγής, εκ περιτροπής εργασία των υπαλλήλων μέχρι και καθυστέρηση παράδοσης των καινούριων αυτοκινήτων.

Άλλωστε οι κατασκευαστές αυτοκινήτων αναμένεται να ακολουθήσουν την «περπατημένη» όπως μετά τον κορωνοϊό ή μετά την έλλειψη των ημιαγωγών όπου τελικά δημιούργησαν μια «τεχνική» έλλειψη καινούριων αυτοκινήτων αυξάνοντας πάρα πολύ τις τιμές αφού η ζήτηση ήταν πολύ μεγαλύτερη της παραγωγής.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Carandmotor.gr ήδη κάποιοι όμιλοι έχουν ανακοινώσει τη μείωση της παραγωγής σε εργοστάσιά τους ώστε να μειώσουν το κόστος παραγωγής έναντι της μείωσης των πωλήσεων στην αγορά των ΗΠΑ.

Αυτομάτως κάτι τέτοιο θα προκαλέσει μια νέα «τεχνητή» έλλειψη καινούριων αυτοκινήτων σε βάθος διμήνου ή τριμήνου γεγονός που θα διατηρήσει τις τιμές πώλησης σε υψηλά ή ακόμη υψηλότερα επίπεδα.

Η άνοδος των τιμών στα καινούρια αυτοκίνητα είναι δεδομένο ότι θα συμπαρασύρει ανοδικά και τις τιμές στα μεταχειρισμένα ΙΧ.

Τι πρέπει να κάνουν οι Έλληνες υποψήφιοι αγοραστές;

Οι Έλληνες υποψήφιοι αγοραστές αυτοκινήτων οι οποίοι έχουν λάβει την απόφαση να αποκτήσουν κάποιο καινούριο ή μεταχειρισμένο αυτοκίνητο καλό θα ήταν να υλοποιήσουν την επιθυμία τους άμεσα καθώς οι παρενέργειες των δασμών Trump στα αυτοκίνητα αναμένεται σε σύντομο χρονικό διάστημα να ωθήσουν και πάλι τις τιμές προς τα επάνω.

Την ίδια στιγμή οι έμποροι μεταχειρισμένων που συμμετέχουν σε δημοπρασίες αυτοκινήτων από την πρώτη κιόλας μέρα επιβολής των δασμών Trump στα εισαγόμενα αυτοκίνητα διαπίστωσαν μια άνοδο στις αρχικές τιμές διάθεσης των οχημάτων σε ποσοστό από 5% έως και 10% ανάλογα με την κατηγορία που ανήκει το κάθε όχημα που εκποιείται.

Υπό αυτό το πρίσμα και έχοντας τη γνώση του παρελθόντος καλό θα ήταν λοιπόν οι αποφασισμένοι υποψήφιοι αγοραστές καινούριων ή μεταχειρισμένων αυτοκινήτων να ολοκληρώσουν άμεσα την αγορά τους καθώς στο άμεσο μέλλον μπορεί να χρειαστεί να βάλουν πιο βαθιά το χέρι στην τσέπη για να αποκτήσουν το όχημα που τους ενδιαφέρει.