Ο γερμανικός οίκος μετατροπών ΑΒΤ κάνει το δίλιτρο hot-hatch της Cupra ισχυρότερο ακόμα και από το VW Golf R, προσδίδοντάς του επιπλέον 49 ίππους, ενώ παράλληλα το κάνει και πιο δυναμικό στην άσφαλτο με επεμβάσεις στην ανάρτηση.

Σε σχέση με το εργοστασιακό Cupra Leon, η ΑΒΤ πέτυχε την αύξηση της ισχύος -αλλά και της ροπής κατά 50 Nm- μέσω της επέμβασης στην ECU. Κατά συνέπεια, τώρα αποδίδει 355 ίππους στην hatchback έκδοση και 365 hp στη wagon έκδοση Sportstourer. Την ίδια αναβάθμιση είχε κάνει η γερμανική εταιρεία, πρόσφατα, και στο Cupra Formentor, του sport SUV της πολυτελούς φίρμας της Seat.

Ο κινητήρας στον οποίο βασίζεται η συγκεκριμένη βελτίωση της ΑΒΤ είναι ο τετρακύλινδρος 2.0 TSI. Οι νέες επιδόσεις δεν έχουν γίνει γνωστές, αλλά το -εμπροσθοκίνητο- Cupra Leon όπως βγαίνει από το εργοστάσιο με αυτόν τον κινητήρα χρειάζεται για την επιτάχυνση 0-100 km/h μόλις 5,7 δευτερόλεπτα, ενώ το -τετρακίνητο- Cupra Leon Sportstourer 4,7'', με το αυτόματο κιβώτιο DSG7.

Στους άλλους τομείς του αυτοκινήτου, η μηχανική αναβάθμιση της ΑΒΤ περιλαμβάνει τη μείωση του ύψους από το έδαφος κατά 30 χιλιοστά, η οποία -μαζί με τη σκληρότερη ρύθμιση της ανάρτησης- κάνει δυναμικότερη τη συμπεριφορά στις στροφές και στις αλλαγές κατεύθυνσης. Κι ακόμη, περιλαμβάνει και τις ειδικές ζάντες ABT Sport GR διάστασης 20 ιντσών, σε μαύρο ματ ή γυαλιστερό χρώμα, με ελαστικά 235/30 R20.

Στη Γερμανία, το πακέτο αναβάθμισης της ΑΒΤ για το Cupra Leon διατίθεται έναντι 5.990 Ευρώ, χωρίς τα έξοδα τοποθέτησης. Δεν αποκλείεται, στο μέλλον, να υπάρξει και μια μετατροπή από τον γερμανικό οίκο της υβριδικής μονάδας ισχύος με τον θερμικό κινητήρα 1.4 TSI, που «φορά» το Cupra Leon e-Hybrid.