Σε μια κίνηση-έκπληξη, ο Πρόεδρος της Jaguar Land Rover, Thierry Bollore, παραιτήθηκε από τη θέση του μόλις 2 χρόνια αφότου βρέθηκε σε αυτό το ρόλο.

Ο 59χρονος Thierry Bollore είχε αναλάβει την κορυφαία θέση στο βρετανικό Όμιλο το Σεπτέμβριο του 2020, προερχόμενος από το Renault Group, στο οποίο διετέλεσε μεταξύ άλλων Αναπληρωτής CEO του Ομίλου την περίοδο της σύλληψης του άλλοτε ισχυρού άνδρα του Group, Carlos Ghosn και Διευθύνων Σύμβουλος της Renault.

O Bollore είναι ο ιθύνων νους πίσω από τη νέα στρατηγική «Reimagine» της Jaguar Land Rover, που θέλει να καταστήσει τα προϊόντα των δύο εταιρειών ως πρωτοπόρα στον τομέα της «Βιώσιμης σύγχρονης πολυτέλειας».

Ωστόσο, έναν μόλις χρόνο μετά την παρουσίαση της νέας στρατηγικής, όπως ανακοίνωσε η Jaguar Land Rover που θυμίζουμε ότι την κατέχει η ινδική Tata Motors, o Bollore παραιτήθηκε από τη θέση του (θα μπει σε ισχύ από τις 31 Δεκεμβρίου) για προσωπικούς λόγους.

Όπως αναφέρει πάντα η ανακοίνωση της εταιρείας, ο Adrian Mardel, μέχρι πρότινος Οικονομικός Διευθυντής της μάρκας, αναλαμβάνει άμεσα προσωρινός Διευθύνων Σύμβουλος της μάρκας.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα από το εξωτερικό, η παραίτηση του Bollore έρχεται ως συνέπεια πολλών προβλημάτων που υπάρχουν στην παραγωγή των μοντέλων της Jaguar Land Rover λόγω της κρίσης των ημιαγωγών, αλλά και στην εξέλιξη του ίδιου του πλάνου της εταιρείας προς μια νέα ηλεκτρική εποχή.

Αυτή τη στιγμή οι αγοραστές ενός νέου Range Rover θα πρέπει να περιμένουν πάνω από ένα χρόνο για να αποκτήσουν το νέο τους αυτοκίνητο, ενώ η πώληση πολλών εκδόσεών του έχει προς το παρόν «παγώσει».

Για 7 συνεχείς μήνες η Jaguar Land Rover ανακοινώνει απώλειες στα οικονομικά της, αν και στις 9 Νοεμβρίου η εταιρεία ανακοίνωσε ότι αναμένεται βελτίωση στα προβλήματα της παραγωγής και στις παραδόσεις των αυτοκινήτων της το ερχόμενο εξάμηνο.

Σε ό,τι αφορά στην πορεία του σχεδίου «Reimagine», προς τον παρόν δεν έχουν δοθεί περαιτέρω λεπτομέρειες στη δημοσιότητα, ωστόσο όπως είχε αναφέρει και το Bloomberg τον περασμένο Μάιο, η Jaguar Land Rover βρίσκεται σε συζητήσεις με εταιρείες όπως η Northvolt και η SVolt Energy Tech για την προμήθεια μπαταριών των ηλεκτρικών της μοντέλων που ενδέχεται να παράγονται στη Σλοβακία.

Σύμφωνα με τον David Bailey, καθηγητή Οικονομικών επιχειρήσεων στο Πανεπιστήμιο του Μπέρμιγχαμ και ειδικό στη βρετανική βιομηχανία οχημάτων, η παραίτηση του Bollore εγείρει πολλά ερωτηματικά ακριβώς για το μέλλον του σχεδίου «Reimagine» σε μια περίοδο που οι περισσότεροι κατασκευαστές εξετάζουν συνεχώς τις στρατηγικές τους για τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.

Ο Bollore θυμίζουμε ότι με την άφιξή του στη Jaguar Land Rover άλλαξε άμεσα την προηγούμενη στρατηγική της μάρκας, στέλνοντας μάλιστα στον κάλαθο των αχρήστων ηλεκτρικά μοντέλα που είχαν φθάσει ακόμη και στο στάδιο του πρωτότυπου, όπως της αντίστοιχη έκδοση του μεγάλου σεντάν XJ.