Ο Πρόεδρος της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας, Toshihiro Suzuki δήλωσε πως ένα αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης, ίσως «κατέστρεφε» το καλύτερο μέρος του χαρακτήρα του Suzuki Jimny.

Αν και η εταιρεία λάνσαρε ήδη το πρώτο της EV, που δεν είναι άλλο από το eVitara, μην ελπίζετε πως θα υπάρξει στον ορίζοντα και ένα αντίστοιχο Jimny. Τουλάχιστον όχι σύντομα. Μπορεί και ποτέ. Σύμφωνα με το αφεντικό της, κάτι τέτοιο, θα ήταν εντελώς αντίθετο στη φιλοσοφία που πρεσβεύει το μικρότερο μοντέλο.

Πιθανώς το καλύτερο στοιχείο του εν λόγω αυτοκινήτου να είναι το περιορισμένο βάρος. Και όπως καταλαβαίνετε το μεγαλύτερο ατού του θα αλλοιωνόταν. Από την άλλη, οι ειδήσεις έρχονται σε πλήρη αντιπαράθεση με το χάρτη ηλεκτροκίνησης που μας είχε παρουσιάσει η Suzuki στις αρχές του 2023. Διότι τότε, όλοι θυμόμαστε να υπάρχει ανάμεσα σε όλα τα υπόλοιπα ηλεκτρικά και το σκίτσο ενός Jimny EV, το οποίο μάλιστα έμοιαζε σε ένα βαθμό με Jeep.

Το πιθανότερο σενάριο είναι να επανεξετάζεται το ενδεχόμενο εξηλεκτρισμού του. Εάν αυξηθεί σημαντικά το βάρος, αυτόματα θα σημάνει και αλλαγή πλεύσης. Ο χαρακτήρας του δεν θα είναι πια ο ίδιος. Αλλά ακόμα και η εναλλακτική λύσης ενός υβριδικού οχήματος κρίνεται… ανεπαρκής. Ο Suzuki πρότεινε πως το αυτοκίνητο πρέπει να παραμείνει στην Ευρώπη, ως ένα αυστηρά ελαφρύ επαγγελματικό όχημα (LCV).

Κλείνει το μάτι στα νέου τύπου καύσιμα, όποια και αν είναι αυτά στο μέλλον. Τα βιοκαύσιμα, για παράδειγμα, θα επέτρεπαν τη διατήρηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Για τους λάτρεις του σύγχρονου Jimny που παρουσιάστηκε το 2018, μπορεί αυτά τα νέα να είναι γλυκόπικρα. Μια και από το 2021, η νομοθεσία των εκπομπών ρύπων κατήργησε την επιβατική έκδοση με τα τέσσερα καθίσματα και η πιθανότητα ενδεχομένως, ακόμα και για ένα ήπιο υβριδικό μοντέλο, θα μας έδινε ελπίδες να το ξαναδούμε στους δρόμους.