Την περασμένη Κυριακή διεξήχθη δημοψήφισμα στο Παρίσι σχετικά με την πεζοδρόμηση 500 δρόμων εντός πόλης, με την πλειοψηφία των κατοίκων να ψηφίζει θετικά.
Το Παρίσι ανήκει στις ευρωπαϊκές πρωτεύουσες που αντιμετωπίζουν μεγάλο πρόβλημα κυκλοφοριακής συμφόρησης στους δρόμους τους. Ωστόσο τα τελευταία χρόνια λαμβάνονται όλο και περισσότερα μέτρα για την αντιμετώπιση του φαινομένου.
Το πιο πρόσφατο παράδειγμα είναι το δημοψήφισμα της Κυριακής 23 Μαρτίου, στο οποίο ψηφίστηκε η πεζοδρόμηση 500 δρόμων της πόλης, με απώτερο σκοπό την βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων της γαλλικής πρωτεύουσας.
BUY NOW
Σύμφωνα με τα επίσημα αποτελέσματα, υπέρ του μέτρου ψήφισε το 65,96% των Παριζιάνων, ενώ το 34,04% το απέρριψε. Ωστόσο μόλις το 4,06% των εγγεγραμμένων ψηφοφόρων προσήλθε στην κάλπη.
Αυτό ήταν το τρίτο δημοψήφισμα στο Παρίσι σε ισάριθμα χρόνια, αφού μετά την απαγόρευση της κυκλοφορίας των ηλεκτρικών σκούτερ στους δρόμους της πόλης το 2023, πέρυσι οι κάτοικοι ψήφισαν τον τριπλασιασμό των τελών στάθμευσης για τα SUV. Η εφαρμογή της απόφασης του δημοψηφίσματος θα «εξαφανίσει» ακόμη 10.000 θέσεις στάθμευσης στο Παρίσι.
Οι 500 επιπλέον δρόμοι που θα γίνουν πεζόδρομοι θα αυξήσουν τον συνολικό αριθμό αυτών των λεγόμενων «πράσινων πνευμόνων» σε σχεδόν 700, δηλαδή περισσότερους από το ένα δέκατο των δρόμων της πρωτεύουσας συνολικά. Προς το παρόν δεν έχει γίνει γνωστό ποιοι δρόμοι θα πεζοδρομηθούν, ωστόσο οι κάτοικοι αναμένεται να έχουν λόγο και σε αυτή την απόφαση.
Κατά μέσο όρο, το 41% της έκτασης των ευρωπαϊκών πρωτευουσών είναι «πράσινο», δηλαδή καλύπτεται από κήπους (ιδιωτικούς και δημόσιους), πάρκα, δρόμους με δεντροστοιχίες, υγροβιότοπους και αστικά άλση, ενώ το Παρίσι βρίσκεται πολύ χαμηλότερα, με μόλις 26%.
Τέλος σημαντικό αναμένεται να είναι και το κόστος της πεζοδρόμησης, αφού σύμφωνα με γαλλικά μέσα ενημέρωσης, ενδέχεται να φτάσει ακόμη και τις 500.000 ευρώ ανά δρόμο.
