H γερμανική φίρμα προχωρά σε μια ακόμη μικρή ανανέωση της Macan. Το μεσαίο SUV της Porsche φρεσκάρεται αισθητικά και αποκτά πιο ισχυρά μηχανικά σύνολα.

Στο αισθητικό κομμάτι η Macan αποκτά ένα νέο εμπρόσθιο προφυλακτήρα με πιο επιθετική σχεδίαση, νέο πίσω διαχύτη με 3D γωνίες, περισσότερους εξωτερικούς χρωματικούς συνδυασμούς, νέας σχεδίασης ζάντες και πιο δυναμικά φωτιστικά σώματα LED. Στο εσωτερικό, όπως μπορούμε να δούμε και από τη σχετική εικόνα, έχει τοποθετηθεί μια νέα κεντρική κονσόλα με οθόνη αφής 10,9 ιντσών. Εδώ τα κλασικά buttons έχουν αντικατασταθεί και οι επιλογές ρυθμίζονται μέσω λειτουργίας touch. Παράλληλα, το επιλογέας του αυτόματου κιβωτίου και το προαιρετικό σπορ τιμόνι προέρχονται από την 911, ενώ το αναλογικό ρολόι στο πάνω μέρος του ταμπλό βρίσκεται στον στάνταρ εξοπλισμό. 

Περισσότερες αναβαθμίσεις-αλλαγές εντοπίζονται στην γκάμα των μηχανικών συνόλων του μοντέλου, που έχουν στόχο την αύξηση της απόδοσης και τη μείωση της κατανάλωσης. Στην κορυφή βρίσκουμε και πάλι την έκδοση Macan GTS, όπου ο 2,9 λίτρων V6 biturbo βενζινοκινητήρας αποδίδει 60 περισσότερους ίππους φτάνοντας τα 440 άλογα (0-100 se 4,3 και τελική ταχύτητα στα 272 χλμ./ώρα). Αντίστοιχα πιο ισχυρή είναι και η έκδοση S, η οποία εφοδιάζεται με τον ίδιο κινητήρα, και έτσι η απόδοσή της διαμορφώνεται στα 380 άλογα (τελική ταχύτητα 259 χλμ./ώρα και επιτάχυνση 0-100 σε 4,6 δευτερόλεπτα).

Στη βάση βρίσκουμε και πάλι τον αναβαθμισμένο 2λιτρο τούρμπο κινητήρα βενζίνης,  με 265 άλογα (τελική ταχύτητα 232 χλμ./ώρα και επιτάχυνση 0-100 σε 6,2 δλ.). Σημειώστε πως όλες οι επιλογές μοτέρ συνδυάζονται με στάνταρ αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων (PDK) και σύστημα τετρακίνησης. Τέλος, να αναφέρουμε πως η Porsche κάνει λόγο για αναβαθμίσεις και στο σύστημα ανάρτησης της ανανεωμένης Macan, με έμφαση στην δυναμική οδική συμπεριφορά (οι εκδόσεις S και GTS διαθέτουν στάνταρ ρυθμιζόμενη ανάρτηση).