Η Volvo βάζει τις τελευταίες πινελιές σε μια ανανεωμένη γκάμα που περιλαμβάνει φρεσκαρισμένα μοντέλα και νέες προσθήκες - ανάμεσά στις οποίες και ένα plug-in υβριδικό με μεγάλη ηλεκτρική αυτονομία.

Μετά τη χρονιά-ρεκόρ που είχε το 2024, καθώς σημείωσε 763.389 πωλήσεις (8% περισσότερες σε σχέση με το προηγούμενο έτος), η Volvo προετοιμάζεται για ένα δύσκολο 2025 - λόγω των προκλήσεων που αντιμετωπίζει η παγκόσμια αγορά.

Σε αυτό το κλίμα, η Volvo ετοιμάζεται να εμπλουτίσει τη γκάμα της για να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις αυτές. Μόλις πριν από λίγο διάστημα παρουσίασε το EX30 Cross Country, δηλαδή την περιπετειώδη έκδοση του μικρότερου ηλεκτρικού SUV της, ΕΧ30.

Παράλληλα, μέσα στη χρονιά θα παρουσιαστεί το πρώτο ηλεκτρικό sedan της, το ES90, ενώ στην αγορά της Κίνας θα κυκλοφορήσει και ένα plug-in υβριδικό με μεγάλη ηλεκτρική αυτονομία.

Το ηλεκτρικό EX60 δεν θα κυκλοφορήσει φέτος, αλλά θα περάσει σε φάση δοκιμών μέσα στο έτος που διανύουμε - πριν λανσαριστεί επίσημα το 2026. Αυτό θα είναι το πρώτο Volvo που θα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα SPA3, και θα ακολουθήσουν άλλα δύο μοντέλα που θα τη χρησιμοποιούν. Η νέα αυτή αρχιτεκτονική θα μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής, χωρίς όμως να διευκρινίζεται αν αυτό θα μεταφραστεί σε χαμηλότερες τιμές για τους καταναλωτές.

Παρά το γεγονός ότι η Volvo είχε θέσει ως στόχο να γίνει 100% ηλεκτρική μέχρι το 2030, πρόσφατα αναθεώρησε τη στρατηγική της. Πλέον, σκοπεύει να διατηρήσει τα plug-in hybrid και ηλεκτρικά μοντέλα στο συντριπτικά μεγαλύτερο ποσοστό (έως και 90%) των πωλήσεών της, ενώ τα ήπια υβριδικά (mild-hybrid) θα συνεχίσουν να αποτελούν μέρος της γκάμας της.

Επιπλέον, ένα από τα μοντέλα των Σουηδών που θα παραμείνει στην αγορά για όσο υπάρχει ζήτηση είναι το XC90 με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Το μεγάλο SUV που φέτος κλείνει 10 χρόνια από το λανσάρισμά του, αλλά πέρσι (2024) δέχθηκε μια εκτεταμένη ανανέωση.

Παρά την αναπροσαρμογή της στρατηγικής της, πάντως, η Volvo βλέπει θετικά το μέλλον των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Εξάλλου, οι πωλήσεις της σε αυτή την κατηγορία αυξήθηκαν κατά 54% το 2024, φτάνοντας τις 175.194 μονάδες, ή το 23% των συνολικών παραδόσεων.

Αν προστεθούν και τα plug-in υβριδικά, τα μοντέλα της Volvo με δυνατότητα φόρτισης (PHEV + EV) αντιπροσώπευσαν το 46% των συνολικών πωλήσεων το 2024 - γεγονός που καθιστά τη Volvo ηγέτιδα στην αγορά της premium ηλεκτροκίνησης.