Η Porsche αποκάλυψε την υβριδική 911 με την GTS να αποδίδει 532 ίππους χάρη σε ένα νέο υπερτροφοδοτούμενο boxer κινητήρα 3,6 λίτρων, σε συνδυασμό με ηλεκτροκινητήρα και κάποιες άλλες αισθητικές αλλαγές.

Όμως εξίσου σημαντική είδηση μπορεί να θεωρήσουν μερικοί για το μοντέλο και τον εξοπλισμό του, το γεγονός πως τα πίσω καθίσματα δεν θα είναι πλέον στάνταρ σε ορισμένες εκδόσεις. Θα διατίθενται βέβαια εφόσον τα επιθυμεί ο πελάτης, χωρίς επιπλέον επιβάρυνση.

Για το 2025, στην 911 Carrera και την 911 Carrera GTS δεν θα υπάρχουν λοιπόν. Όμως θα τοποθετούνται αν ο αγοραστής τα θέλει. Αντιθέτως στις Targa, Cabriolet και Turbo, θα συνεχίσουν να υφίστανται κανονικά. Προηγουμένως, οι μόνες περιπτώσεις και για λόγους εξοικονόμησης βάρους, καθίσματα δεν διέθεταν ειδικές εκδόσεις, όπως η Carrera T.

Όλα αυτά τα 60 χρόνια που κυκλοφορεί η 911 ήταν γνωστή στους πάντες ως 2+2. Και μάλιστα αυτό το χαρακτηριστικό με τα δύο πίσω καθίσματα ήταν ανέκαθεν πλεονέκτημα για όσους ήθελαν να μεταφέρουν περισσότερα από δύο άτομα.

Ουδέποτε υπήρξε κάτι διαφορετικό με εξαίρεση το πακέτο Lightweight σε GTS και Turbo, όπου αφαιρούνταν. Τουλάχιστον η απόφαση που πήρε η γερμανική εταιρεία, δεν είναι εις βάρος της τσέπης των ενδιαφερομένων.

Διότι ο κατάλογος των αξεσουάρ και των προαιρετικών στοιχείων της 911 είναι ατελείωτος και δεν είναι φυσικά… δωρεάν. Εκτός του λευκού και του μαύρου χρώματος για το αμάξωμα όλα τα υπόλοιπα χρεώνονται έξτρα.