Στη σύγχρονη εποχή των supercars, συνηθίζεται να δαπανούνται αρκετές χιλιάδες ευρώ ακόμα και για παιδικά μοντέλα, όμως μέχρι τι ποσό θα διαθέτατε για μια Porsche 911 Junior από το 1980;

Η Bugatti γνωρίζει πολύ καλά πως να γεμίζει το ταμείο της, πουλώντας αυτοκίνητα υπό κλίμακα, που βασίζονται σε παλαιότερα αγωνιστικά μοντέλα. Ωστόσο αυτό δεν είναι κάτι καινούριο, διότι για παράδειγμα η Porsche πρόσφερε κάτι αντίστοιχο από τις αρχές της δεκαετίας του ‘80.



Αξίζει να αναφερθεί, πως η Porsche 911 Junior στην cabriolet έκδοση πουλιόταν από τους ίδιους τους dealers της γερμανικής εταιρείας της εποχής εκείνης. Οι μινιατούρες αυτές διέθεταν μοτέρ βενζίνης 2,5 ίππων, το οποίο ήταν τοποθετημένο στο πίσω μέρος, όπως ακριβώς και το original μοντέλο.

Βέβαια, δεν επρόκειτο για κάποιον 6κύλινδρο κινητήρα, αφού για στη συγκεκριμένη περίσταση συναντούσαμε έναν 83 κ.εκ. της Honda. Η Junior χρησιμοποιούσε τρία πεντάλ και έναν επιλογέα με δύο ταχύτητες.

Τα φώτα ήταν λειτουργικά και η κόρνα πραγματική. Η τελική ταχύτητα που έπιανε το μικροσκοπικό αυτοκίνητο ήταν 30 χλμ./ώρα περίπου. Δεν είμαστε σίγουροι για το πόσα από αυτά παρήχθησαν συνολικά, αλλά εικάζουμε πάνω από 200, ίσως 224 κομμάτια.

Αν λάβουμε υπόψιν την άριστη κατάσταση στην οποία βρίσκεται σήμερα, την σπανιότητα του μοντέλου, καθώς και το ότι έχει διανύσει μόλις 100 χιλιόμετρα, ίσως δικαιολογείται εν μέρει το ποσό που ζητά ένας έμπορος από την Τσεχία για ένα τέτοιο.

Διότι για 23.000 ευρώ περίπου που θέλει ο Miroslav Pavlik από το Pisek, γιατί να μην επιλεχθεί να αγοραστεί ένα αληθινό αυτοκίνητο σε πραγματικές διαστάσεις;