Νέους τρόπους προσπαθούν να βρουν οι αρμόδιες αρχές για να βελτιώσουν περισσότερο τα επίπεδα οδικής ασφάλειας που επιβάλλεται να απολαμβάνουν όλοι οι χρήστες των δρόμων.
Η βελτίωση της οδικής ασφάλειας στους δρόμους της Ευρώπης βρίσκεται εδώ και καιρό στις προτεραιότητες σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης αλλά και στις ατζέντες των κρατών-μελών που θέλουν να βάλουν ένα τέλος στα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα.
Εκτός από τις οδηγίες της ΕΕ, τα κράτη-μέλη έχουν την ευχέρεια να δοκιμάζουν και να εφαρμόζουν και δικά τους μέτρα σε τοπικό επίπεδο και κάπως έτσι νέου τύπου πράσινες αλλά και κόκκινες λωρίδες έχουν αρχίσει να κάνουν την εμφάνισή τους στους δρόμους ευρωπαϊκών χωρών, οι οποίες λειτουργούν «ενημερωτικά» και αυτή τη στιγμή βρίσκονται στο πιλοτικό στάδιο της εφαρμογής τους.
BUY NOW
Σύμφωνα και με σχετικά δημοσιεύματα, οι πράσινες λωρίδες εφαρμόζονται σε κύριους δρόμους στα άκρα του οδοστρώματος σε χώρες όπως η Ισπανία, η Ολλανδία και η Σουηδία. Σε αυτούς τους δρόμους οι αρχές έχουν εντοπίσει υψηλή συχνότητα παραβατικότητας που «συνδυάζεται» συνήθως και με μεγάλο αριθμό τροχαίων ατυχημάτων.
Η πράσινη διαγράμμιση εφαρμόζεται στο εσωτερικό του δεξιού άκρου της λωρίδας, παράλληλα με την λευκή διαγράμμιση, ώστε να προκαλέσει σκόπιμα την οπτική «απάτη» ότι στενεύει η λωρίδα κυκλοφορίας.
Με την πράσινη λωρίδα οι αρμόδιες αρχές επιδιώκουν την ενστικτώδη μείωση της ταχύτητας κίνησης των διερχόμενων οδηγών μια προσδοκία που βασίζεται και σε σχετικές μελέτες που δείχνουν ότι οι οδηγοί επιδεικνύουν μεγαλύτερη προσοχή και μειώνουν την ταχύτητα κίνησης όταν το οδόστρωμα στενεύει έστω και «τεχνητά».
Επιπρόσθετα, οι πράσινες γραμμές συνοδεύονται από πινακίδες που ενημερώνουν τους οδηγούς ότι κινούνται σε δρόμο του οποίου η ταχύτητα κυκλοφορίας ελέγχεται από τεχνικά μέσα και ως εκ τούτου γνωρίζουν ότι θα έχουν επιπτώσεις εάν υπερβούν το όριο ταχύτητας.
Από την άλλη οι νέου τύπου κόκκινες λωρίδες έκαναν πρόσφατα την εμφάνισή τους στην Ισπανία και συγκεκριμένα σε δρόμο της περιφέρειας της Ανδαλουσίας.
Σε αντίθεση με την πράσινη λωρίδα που εφαρμόζεται στην άκρη του δρόμου, η νέα κόκκινη γραμμή βρίσκεται στη μέση του οδοστρώματος πάνω από τη διπλή διαχωριστική λωρίδα.
Οι ισπανικές αρχές εφάρμοσαν την κόκκινη λωρίδα στον αυτοκινητόδρομο A-355 ο οποίος έχει το παρατσούκλι «Αυτοκινητόδρομος του Τρόμου» λόγω των πολλών θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων που γίνονται εκεί.
Με την κόκκινη γραμμή οι αρχές θέλουν να τονίσουν στους οδηγούς την επικινδυνότητα στον συγκεκριμένο δρόμο και να τους αποτρέψουν από προσπεράσεις που μπορούν έχουν δυσάρεστες συνέπειες, σε ένα τμήμα του αυτοκινητόδρομου που ούτως ή άλλως απαγορεύεται η προσπέραση αφού στο οδόστρωμα υπάρχει συνεχής λευκή διαχωριστική λωρίδα.
Το νέο μέτρο για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε πιλοτικό στάδιο εφαρμογής και η καθιέρωση της κόκκινης γραμμής αναμένεται να γίνει (ή όχι) έπειτα από την ολοκλήρωση της αξιολόγησης.
