Η Mercedes παρουσίασε τις δίδυμες GLC43 και GLC63 S E Performance με την Coupe σιλουέτα του γερμανικού SUV, με τον ίδιο τετρακύλινδρο κινητήρα και με το άγγιγμα του σπορ βραχίονά της, AMG.

Η ήπια υβριδική GLC43 θα λανσαριστεί στην ευρωπαϊκή αγορά μέσα στο 2024, ενώ η κορυφαία πλήρως υβριδική GLC63 S E Performance θα ακολουθήσει το 2025. Μηχανικά δεν έχουν καμία διαφορά από τις αντίστοιχες GLC AMG με την κλασσική SUV σιλουέτα που παρουσιάστηκαν τον περασμένο Ιούλιο.

Στην κορυφή βεβαίως τοποθετείται η έκδοση GLC63 S E Performance, στην οποία ο τετρακύλινδρος Turbo κινητήρας 2.0 λίτρων συνδυάζεται με τον ηλεκτροκινητήρα για να αποδώσουν συνδυαστικά 671 ίππους. Ο βενζινοκινητήρας από μόνος του αποδίδει 469 hp και ο ηλεκτρικός 201 hp, ενώ το peak της ισχύος έρχεται με τη μορφή μιας ώθησης διάρκειας 10 δευτερολέπτων.

Η GLC43 έχει ήπια υβριδική υποβοήθηση με τον ίδιο θερμικό κινητήρα, που εδώ αποδίδει 416 ίππους. Συνδυάζεται με ένα μικρό ηλεκτρικό μοτέρ που συμπληρώνει ακόμη 13 ίππους όταν το απαιτούν οι συνθήκες. Ως αποτέλεσμα, η mild hybrid AMG GLC Coupe επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 4,7 δευτερόλεπτα, ενώ η GLC63 S E Performance σε 3,4''.

Η ισχύς μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς, και στα δύο δίδυμα Coupe-SUV της Mercedes-AMG, μέσω του αυτόματου κιβωτίου AMG Speedshift 9 σχέσεων. Όσο για την οδική συμπεριφορά τους, πλην της τετρακίνησης σε αυτή συμβάλλουν -όντας στον στάνταρ εξοπλισμό- το σύστημα τετραδιεύθυνσης και ο ηλεκτρονικός έλεγχος AMG Ride Control.

Το μόνο που αλλάζει στις Coupe εκδόσεις της AMG GLC είναι ο μικρός συμβιβασμός στο χώρο αποσκευών για χάρη του στιλ και του δυναμισμού της Coupe σιλουέτας στην απόληξη της οροφής. Κατά τα άλλα η ανάρτηση, τα φρένα και το εσωτερικό με το λογισμικό MBUX παραμένουν πανομοιότυπα.

Προς το παρόν η Mercedes δεν έχει ανακοινώσει τις τιμές των AMG GLC43 και GLC63 S E Performance, αλλά θα το κάνει όσο πλησιάζει το εμπορικό λανσάρισμά τους - το 2024 και το '25 αντίστοιχα.