Οι δοκιμές εξέλιξης της νέας Bentley Batur ολοκληρώθηκαν με δύο πρωτότυπα προ-παραγωγής, και τώρα η βρετανική εταιρεία είναι έτοιμη να ξεκινήσει την κατασκευή των μόλις 18 αντιτύπων της.

Το grand-touring coupe Batur είναι συλλεκτικό -εξ ου και τα μόνο 18 αντίτυπά του- διότι αποτελεί την τελευταία Bentley της ιστορίας με τον twin-turbo κινητήρα W12 των 6.0 λίτρων που αποδίδει εδώ 740 ίππους - σε σχέση με τους 710 hp της κλασσικής, μέχρι στιγμής ρύθμισής του. Έτσι, καθίσταται η ισχυρότερη Bentley παραγωγής της ιστορίας.

Μετά την αποκάλυψη της τον Αύγουστο του 2022, η Bentley επιδόθηκε στις εκτεταμένες δοκιμές εξέλιξης της με δύο πρώτα αντίτυπά της: τα Car Zero και Car Zero-Zero, που κάλυψαν περισσότερα από 30.000 χιλιόμετρα σε κάθε είδους δρόμο της Ευρώπης, καθώς και στην πίστα.

Το Car Zero έχει το μωβ χρωματισμό Purple Sector με γυαλιστερά Gloss Dark Titanium στοιχεία στη γρίλια και λεπτομέρειες σε μαύρο Black Crystal. Το Car Zero-Zero είναι βαμμένο στο μπλε Marina Teal, και ήταν αυτό που κατά κύριο λόγο ανέλαβε το έργο της εξέλιξης της Batur για τη σπορ οδήγηση στην πίστα.

Η αύξηση της ισχύος έγινε ειδικά για τη σπορ οδήγηση στην πίστα, μέσω των τροποποιήσεων στην εισαγωγή αέρα, στους υπερσυμπιεστές και στα intercoolers, καθώς και των ειδικών ρυθμίσεων στη χαρτογράφηση του κινητήρα, της μετάδοσης και στον ηλεκτρονικό έλεγχο της πρόσφυσης.

Προς αυτή την κατεύθυνση, άλλωστε, συμβάλλει κι αερανάρτηση, οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αντιστρεπτικές δοκοί και το σύστημα τετραδιεύθυνσης. Φυσικά, το αμάξωμα της Batur ελέγχεται και από το σύστημα torque vectoring (μετάδοση της ροπής στους εξωτερικούς τροχούς σε κάθε στροφή) και από το ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης για τον έλεγχο της ισχύος.

Σύμφωνα με τη Bentley, η Batur έχει 800 καινούρια επιμέρους εξαρτήματα που δεν χρησιμοποιούνται σε κανένα άλλο μοντέλο της βρετανικής εταιρείας. Ένα από αυτά είναι ο χρυσός -από τρισδιάστατο εκτυπωτή- δακτύλιος του επιλογέα της μετάδοσης στο κέντρο της κονσόλας, που ονομάζεται Charisma Dial και περικλύει το κουμπί εκκίνησης του μοτέρ.

Όπως είναι φυσικό, με όσα βλέπουμε με τα supercars τα τελευταία χρόνια, και οι 18 Batur έχουν ήδη προ-πωληθεί, με τιμή που ξεκινά από τα περίπου 1,8 εκατομμύρια ευρώ για την καθεμία. Η κατασκευή κάθε αντιτύπου απαιτεί περίπου 4 μήνες, διότι πολλή από τη δουλειά είναι χειροποίητη. Έτσι, το τελευταίο αντίτυπο θα παραδοθεί προς το τέλος του 2024.

Σε όλο αυτό το διάστημα, οι 18 πελάτες της Bentley συνεργάζονται στενά με το τμήμα εξατομίκευσης της εταιρείας, Mulliner, το οποίο προσωποποιεί κάθε αυτοκίνητο στα δικά τους γούστα, με τις προσωπικές τους επιλογές χρωμάτων και υλικών τόσο στο αμάξωμα όσο και στο εσωτερικό.