Προ των πυλών βρίσκεται η εγκατάσταση 1.388 ψηφιακών μέσων που θα επιτηρούν μέρα-νύχτα τους δρόμους, «συλλαμβάνοντας» όσους υποπίπτουν σε σοβαρές τροχαίες παραβάσεις.

Ανοιχτή πηγή που δεν «λέει» να κλείσει αποτελούν τα τροχαία δυστυχήματα στους δρόμους της χώρας μας, με δεκάδες ανθρώπους να αφήνουν την τελευταία τους πνοή στην άσφαλτο κάθε μήνα.

Η γενοκτονία στους δρόμους δεν έχει περάσει απαρατήρητη από την κυβέρνηση η οποία εξετάζει τρόπους προκειμένου να ενισχύσει την οδική ασφάλεια, έχοντας ως αιχμή του δόρατος την ενσωμάτωση στο οδικό δίκτυο της χώρας ψηφιακών μέσων που θα συλλαμβάνουν όσους αδιαφορούν για την αξία της ανθρώπινης ζωής και στήνουν παγίδες θανάτου στους συνανθώπους τους.

Αναφορά στα μέτρα για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας έκανε πρόσφατα ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, στην εβδομαδιαία ανασκόπηση που πραγματοποιεί, μέσω ανάρτησης στα social media.

Καθοριστική συμβολή αναμένεται να έχει η τοποθέτηση 388 καμερών από την Περιφέρεια Αττικής, στο πλαίσιο έργου που έχει υπογραφεί από τις 11 Νοεμβρίου του 2024. Η εγκατάστασή τους αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στους επόμενους μήνες και αυτές θα αφορούν αποκλειστικά τον εντοπισμό όσων παραβιάζουν τον ερυθρό σηματοδότη.

Κάθε φορά που το φανάρι θα γίνεται κόκκινο, η κάμερα θα ενεργοποιείται και θα καταγράφει την πορεία των οχημάτων, την ίδια ώρα που θα δημιουργείται μια εικονική γραμμή στο οδόστρωμα. Εφόσον το όχημα διασχίσει αυτή την κόκκινη εικονική γραμμή, υποπίπτοντας σε παράβαση, η έξυπνη κάμερα θα λαμβάνει μια φωτογραφία (από την πίσω πλευρά του οχήματος) του αριθμού κυκλοφορίας. Η κάμερα θα μπορεί να εντοπίσει οχήματα που κινούνται με έως και 250 χλμ./ώρα, επιτηρώντας τουλάχιστον δύο λωρίδες κυκλοφορίας.

Πονοκέφαλο σε όσους οδηγούς υποπίπτουν σε τροχαίες παραβάσεις αναμένεται να έχουν και οι επιπλέον 1.000 κάμερες που θα εγκατασταθούν σε δεύτερο χρόνο στους δρόμους της Αθήνας και αναμένεται να καταγράφουν και τα πρόσωπα των οδηγών, κάτι το οποίο νομοθετικές παρεμβάσεις ώστε να μην παραβιάζεται το απόρρητο των προσωπικών δεδομένων.

Οι νέες 1.000 κάμερες, πέρα από την υπέρβαση του ορίου ταχύτητας και την παραβίαση ερυθρού σηματοδότη θα εντοπίζουν, επίσης, όσους χρησιμοποιούν κινητό τηλέφωνο κατά την οδήγηση, δεν φορούν ζώνη ασφαλείας, κάνουν παράνομη χρήση της ΛΕΑ, και οδηγούν ανασφάλιστο όχημα ή κυκλοφορούν χωρίς έγκυρο δελτίο ΚΤΕΟ.

Ενδεικτικά να αναφέρουμε ότι η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη επισύρει πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος οδήγησης για 60 ημέρες, ενώ το δίπλωμά τους για δύο μήνες χάνουν και όσοι οδηγούν με το κινητό στο χέρι.

Θυμίζουμε ότι ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη ο διαγωνισμός για το νέο πληροφοριακό σύστημα με το οποίο θα διασυνδεθεί το σύνολο των καμερών ελέγχου τροχαίων παραβάσεων και θα επιτρέπει την ταχύτερη διεκπεραίωση των προστίμων.

Ειδικότερα, πρόκειται για το «Ενιαίο Εθνικό Σύστημα Ψηφιακής Καταγραφής & Διαχείρισης Ελέγχων & Προστίμων Τροχαίας-Ελληνικής Αστυνομίας» το οποίο θα συνεργάζεται με τις κάμερες και θα ψηφιοποιεί πλήρως τη διαδικασία της έκδοσης κυρωτικών προστίμων.

Θα διαλειτουργεί με υφιστάμενα πληροφοριακά συστήματα του Δημοσίου Τομέα (π.χ. Μητρώο Οχημάτων, Μητρώο Πολιτών κ.α.) για την αυτοματοποιημένη και σε πραγματικό χρόνο άντληση δεδομένων που αφορούν το ελεγχόμενο όχημα, θα επιτρέπει την ψηφιακή υποβολή ενστάσεων καθώς και την ηλεκτρονική πληρωμή των εκδοθέντων προστίμων.

Όταν μια κάμερα θα εντοπίζει παράβαση, θα καταγράφεται ο αριθμός κυκλοφορίας του οχήματος, όπως και άλλα στοιχεία που αφορούν στην παράβαση. Εν συνεχεία θα γίνεται αυτόματη αλλοίωση (blurring) ευαίσθητων δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα όπως πρόσωπα, πεζοί, οχήματα τρίτων ή αριθμοί κυκλοφορίας που δεν σχετίζονται με την καταγεγραμμένη παράβαση. Ένας αρμόδιος χειριστής θα προβαίνει στον τελικό έλεγχο εγκυρότητας και θα βεβαιώνει την παράβαση.

Εφόσον η υποψήφια παράβαση εγκριθεί από τον διαχειριστή, το σύστημα εκδίδει αυτόματα το σχετικό πρόστιμο που αντιστοιχεί στην παράβαση και μαζί με το επεξεργασμένο συνοδευτικό αποδεικτικό υλικό (εικόνα-ες, βίντεο) καταχωρείται στο υποσύστημα διαχείρισης παραβάσεων και προστίμων. Αποστέλλεται επιπλέον ηλεκτρονικά στην ηλεκτρονική θυρίδα του πολίτη μέσω των κατάλληλων διεπαφών διαλειτουργικότητας.

Διαβάστε επίσης