Παρά το αμφιλεγόμενο στυλ του, το πρωτότυπο για την εποχή του Fiat Multipla ήταν ιδιαίτερα ευρηματικό. Ξεχώριζε για τη μοντέρνα αντίληψή του, αλλά και την πρακτικότητά του.

Η κατηγορία των πολυμορφικών τη δεκαετία του ’90… είχε να το «λέει». Το εμβληματικό ιταλικό μοντέλο έκανε τη διαφορά. Μπορεί να μην άρεσε σχεδιαστικά σε όλους, όμως αν το καλοσκεφτεί κανείς σήμερα, διέθετε πρωτοποριακές λύσεις για το μέγεθός του.

Το αυθεντικό αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε από το 1998 έως το 2010 (στην Κίνα υπήρχε μέχρι το 2013) ήταν έμπνευση του Roberto Giolito. Η ψηφιακή απεικόνιση των σκίτσων του ρετρό και ταυτόχρονα φουτουριστικού που βλέπουμε τώρα, ανήκει στον ανεξάρτητο σχεδιαστή Marco Maltese.

Ο καλλιτέχνης έκανε φιλότιμη προσπάθεια να αποδώσει στη σημερινή εποχή, μια ενδεχόμενη επιστροφή του Multipla. Φυσικά σε ηλεκτροκίνητη εκδοχή. Εμφανισιακά, οι προβολείς που βρίσκονταν ακριβώς κάτω από το παρμπρίζ, έχουν αποκτήσει πλέον πολύ λεπτή μορφή σχήματος Υ, ενώ τα κύρια στρογγυλά φωτιστικά σώματα στο κάτω μέρος, φαίνονται να προεξέχουν ελαφρώς από το αμάξωμα.

Οι γυάλινες επιφάνειες παραμένουν μεγάλες και οι διακριτικές χειρολαβές για τις πόρτες προσδίδουν περαιτέρω κομψότητα. Δυστυχώς όσον αφορά το εσωτερικό, δεν έχουμε να δούμε κάτι. Θεωρούμε όμως πως η 6θέσια διάταξη για τα καθίσματα των δύο σειρών, θα εξακολουθούν να υφίστανται.

Επίσης, δεν υπάρχει κάτι να πούμε για ηλεκτροκινητήρα ή μπαταρίες, διότι αφορά, προϊόν υπολογιστή μόνο. Το αν θα αναβιώσει και κυκλοφορήσει εκ νέου, είναι κάτι που ουδείς γνωρίζει προς το παρόν. Η κληρονομιά που έχει αφήσει πάντως το αρχικό μοντέλο, είναι πραγματικά τεράστια.