Η νέα AMG GT 4-Door θα είναι ηλεκτρική και αναμένεται να μπει στη γραμμή παραγωγής το 2026.

Είναι πολυαναμενόμενο μοντέλο – το πρώτο που θα βασιστεί στη νέα πλατφόρμα AMG.EA και το ισχυρότερο όχημα παραγωγής που θα έχει διαβεί τις πύλες του Affalterbach. Και γι’ αυτό, κάθε φορά που «συλλαμβάνεται» να πραγματοποιεί δοκιμές, τραβά πάνω του το ενδιαφέρον.

Αυτή τη φορά, το υπό εξέλιξη μοντέλο της AMG που το έχουμε ήδη δει να κάνει εντατικές δοκιμές στα χιόνια και τους πάγους, εντοπίστηκε στις εγκαταστάσεις της μάρκας στο Nürburgring. Όχημα επιδόσεων είναι άλλωστε και δεν υπάρχει κανένα καλύτερο πεδίο δοκιμής από την «Πράσινη Κόλαση».

Για μία ακόμα φορά ήταν έντονα καμουφλαρισμένο, με τους Γερμανούς να «κρύβουν» επιμελώς πολλές λεπτομέρειές του. Όμως αυτά που δεν κρύβονται είναι το εκτενές καπό, η μικρή απόσταση από το έδαφος ή την κεκλιμένη γραμμή της οροφής.

Η διάδοχος της AMG GT 4-Door φορούσε κάρμπον-κεραμικά φρένα, με μεγάλες δαγκάνες, κρυμμένες πίσω από τεράστιες ζάντες αλουμινίου 21 ιντσών.

Το τέταρτο αποκλειστικό δημιούγημα του Affalterbach, μετά από τις coupe SLS και GT και την GT 4-Door, είναι πολύ πιθανό ότι θα προσεγγίζει ή και θα ξεπερνά τους 1.000 ίππους, για να ανταγωνιστεί τη νέα Porsche Taycan Turbo GT.

Τεχνικά χαρακτηριστικά δεν έχουν διαρρεύσει – μόνο πως θα κινείται από το τεχνολογικά κορυφαίο σύστημα ηλεκτροκίνησης που εξέλιξε η βρετανική Yasa, που αποτελεί θυγατρική της Mercedes. Και πρόσφατα, ο διευθυντής, Tim Woolmer, επιβεβαίωσε ότι ένας από τους ηλεκτροκινητήρες της εταιρείας παράγει 480 ίππους και ζυγίζει μόλις 24 κιλά. Με δύο ή και τρεις ηλεκτροκινητήρες, ο διάδοχος της GT 4-Door μπορεί άνετα να πετύχει τον παραπάνω στόχο ισχύος.

Περισσότερα όσο θα πλησιάζουμε στην πρεμιέρα, που ενώ αρχικά αναμενόταν το 2025, όλα δείχνουν πως θα μεταφερθεί στις αρχές του 2026.