Η Pirelli πρωτοπορεί με τα νέα της Cyber Tires, τα οποία παρουσιάστηκαν στο Pagani Utopia και υπόσχονται να αλλάξουν ριζικά την οδηγική εμπειρία.

Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, η τεχνολογία έχει κάνει άλματα προόδου, με πλήθος αισθητήρων που καταγράφουν τις συνθήκες του δρόμου. Ωστόσο, στον τομέα των ελαστικών, η εξέλιξη ήταν περιορισμένη, με τον εγκέφαλο του οχήματος να λαμβάνει πληροφορίες σχεδόν μόνο για την πίεση των ελαστικών.

Η Pirelli έρχεται να ανατρέψει αυτή την κατάσταση. Τα νέα της ελαστικά Cyber Tires φέρνουν επανάσταση στον τρόπο που τα αυτοκίνητα αλληλεπιδρούν με τα ελαστικά τους.

Ουσιαστικά πρόκειται για αισθητήρες Bluetooth που ενσωματώνονται στα ελαστικά και μεταδίδουν πληροφορίες απευθείας στον εγκέφαλο του οχήματος, όπως το είδος του ελαστικού, τη φθορά του, ακόμη και το επίπεδο πρόσφυσης. Αυτό επιτρέπει στο όχημα να προσαρμόζει τα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης, ευστάθειας (ESP) και ABS για βέλτιστη απόδοση σε κάθε συνθήκη.

Σύμφωνα με τον τεχνικό διευθυντή της Pirelli, το αυτοκίνητο θα μπορεί να αναγνωρίζει το είδος του ελαστικού που φοράει και να τροποποιεί ανάλογα τον τρόπο που φρενάρει ή να γνωρίζει τις δυνατότητες πρόσφυσης που έχει, βελτιώνοντας την ασφάλεια και την οδηγική εμπειρία. Επιπλέον, το όχημα θα μπορεί να ειδοποιεί τον οδηγό πότε είναι ώρα να αλλάξει τα ελαστικά, εξασφαλίζοντας τη μέγιστη απόδοση.

Αυτή η τεχνολογία ανοίγει νέους ορίζοντες για τη μελλοντική εξέλιξη των οχημάτων. Τα δεδομένα που συλλέγονται από τους αισθητήρες των ελαστικών κατά τη φάση ανάπτυξης ενός αυτοκινήτου μπορούν να βοηθήσουν την Pirelli να κατασκευάσει καλύτερα προϊόντα.

Επιπλέον, θα επιτρέπει στην εταιρεία να συλλέγει δεδομένα από τα ελαστικά που χρησιμοποιούνται στα οχήματα των πελατών της, αποκτώντας καλύτερη κατανόηση των στυλ οδήγησης και των διαδρομών που κάνει ο μέσος οδηγός. Όλα αυτά θα συμβάλουν στη βελτίωση της μελλοντικής ανάπτυξης ελαστικών.

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα μελλοντικά σχέδια της Pirelli είναι η "έκδοση 2.0" του Cyber Tire. Ο στόχος είναι να χρησιμοποιηθούν περισσότεροι αισθητήρες για να εκτιμούν με μεγαλύτερη ακρίβεια τα επίπεδα πρόσφυσης και να ανιχνεύουν τι συμβαίνει στο σημείο επαφής του ελαστικού με τον δρόμο. Αυτό θα έχει άμεση και θετική επίδραση και στα υπόλοιπα συστήματα του αυτοκίνητου, τα οποία θα μπορούν να βελτιώσουν την απόδοσή τους, αφού όσο περισσότερα δεδομένα παίρνει ο εγκέφαλος, τόσο καλύτερα μπορεί να συντονίσει τα συστήματά του.

Η Pirelli έχει ήδη τοποθετήσει Cyber Tires στα McLaren Artura, Audi RS4 και Pagani Utopia, αλλά μόνο το τελευταίο έχει τη δυνατότητα να αλλάζει αυτόματα το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και την χαρτογράφηση του ABS.