Τέλος στην παντοκρατορία της Tesla έβαλε μια κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία που δείχνει έτοιμη να σπάσει το φράγμα των 2 εκατ. πωλήσεων ηλεκτρικών μοντέλων.

Συνεχώς έδαφος κερδίζουν τα ηλεκτρικά μοντέλα, με τους οδηγούς να αποβάλλουν τις όποιες επιφυλάξεις τους, αναγνωρίζοντας τα οφέλη που αυτά προσφέρουν, όπως είναι το φιλικό προς το περιβάλλον προφίλ τους, αλλά και το χαμηλό κόστος χρήσης.

Η συνεχώς αυξανόμενη δημοτικότητα των μηδενικών ρύπων μοντέλων αποτυπώνεται ανάγλυφα και από τους αριθμούς που δείχνουν ότι η παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων το περασμένο έτος έφτασε για πρώτη φορά στα χρονικά τα 10,3 εκατ. οχήματα, από τα 6,7 εκατ. το 2021 (+54%).

Η εμπορική επέλαση των ηλεκτρικών οχημάτων δεν θα έπρεπε να προκαλεί έκπληξη, δεδομένων των κινήτρων που δίνονται για την απόκτησή τους, αλλά και την αύξηση των σημείων φόρτισης ανά τον κόσμο.

Στον αντίποδα, εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι η παραδοσιακή δύναμη στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, η Tesla εκθρονίστηκε, παύοντας να αποτελεί την αυτοκινητοβιομηχανία με τις περισσότερες πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Το 2022 το στέμμα πέρασε στην κινεζική BYD που παρήγαγε 1.858.364 αυτοκίνητα, 211% δηλαδή περισσότερα απ’ ό,τι το 2021 (598.019). Η συγκεκριμένη επίδοση σε συνδυασμό με την αλματώδη αύξηση των πωλήσεών της σε επίπεδο έτους, προμηνύει ότι η BYD το 2023 θα καταγράψει ακόμα μεγαλύτερη πρόοδο και θα εξελιχθεί στην πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία στα χρονικά με ετήσια παραγωγή άνω των 2 εκατ. οχημάτων.

Με έδρα την πόλη Σιάν στη βόρεια-κεντρική Κίνα, η BYD οφείλει την παγκόσμια κυριαρχία της στα εντυπωσιακά αποτελέσματά της στην εγχώρια αγορά, αλλά το τελευταίο διάστημα έχει ξεκινήσει να δραστηριοποιείται και επί ευρωπαϊκού εδάφους.

Στην Ελλάδα, προσώρας, έχουν παρουσία -μέσω του Ομίλου Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ-μόνο τα επαγγελματικά μοντέλα της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά το προσεχές διάστημα θα αφιχθούν και τα επιβατικά της αυτοκίνητα που συνδυάζουν τις σύγχρονες τεχνολογίες, την αξιοπιστία και τη μοντέρνα σχεδίαση με τις χαμηλές τιμές.

Όσον αφορά την Tesla -η οποία υπενθυμίζεται προχώρησε σε νέα μείωση τιμών στην Ελλάδα-, αυτή το 2022 βρέθηκε στη δεύτερη θέση των παγκόσμιων πωλήσεων με 1.314.319 οχήματα, έναντι των 936.247 του 2021 (+40%). Την τρίτη θέση της λίστας, τέλος, κατέλαβε ο όμιλος Volkswagen με 839.763 πωλήσεις, 40% περισσότερες συγκριτικά με το 2021 (763.851).

Διαβάστε επίσης: