Τι αναγράφει η σχετική τροπολογία που κατατέθηκε σε νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

«Ντρίπλα» στις προειδοποιήσεις της Κομισιόν για το Περιβαλλοντικό Τέλος ετοίμασαν τα συναρμόδια Υπουργεία, ώστε η χώρα μας να μπορέσει να γλιτώσει το πρόστιμο και ίσως και την παραπομπή στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Carandmotor.gr η διόρθωση στο άρθρο που αφορά την επιβολή του Περιβαλλοντικού Τέλους έγινε για να μεταφερθούν τα έσοδα σε κάποιο Λογαριασμό Ειδικού Σκοπού για τις δράσεις της ηλεκτροκίνησης. Προφανώς και τα συναρμόδια υπουργεία με αυτό τον τρόπο θέλουν τα έσοδα από το Περιβαλλοντικό Τέλος να μην χαρακτηρίζονται ως «κρατικά», αλλά να χρησιμοποιούνται απευθείας για την χρηματοδότηση των προγραμμάτων επιδότησης αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων.

Μάλιστα οι νομοθέτες επισημαίνουν ότι στο Περιβαλλοντικό Τέλος δεν πληρούνταν η κανονιοτική στόχευση του νομοθέτη, λόγω ερμηνευτικών δυσχερειών που προέκυπταν από ερμηνεία υψιστάμενης διάταξης που προέβλεπε επιβολή Περιβαλλοντικού Τέλους και απαγόρευσης εισαγωγής σε παλαιά, ρυπογόνα,μεταχειρισμένα οχήματα!

Πιο συγκεκριμένα η τροπολογία στο νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με τίτλο: «Αναδιάρθρωση σιδηροδρομικού τομέα και ενίσχυση ρυθμιστικών φορέων μεταφορών» αναγράφει χαρακτηριστικά ότι: «Περιβαλλοντικό τέλος τροποποίηση παρ. 3 άρθρου 5 ν. 4710/2020 1. παρ. 3 του άρθρου 5 του ν. 4710/2020 (Α’ 142), περί επιβολής περιβαλλοντικού τέλους και απαγόρευσης εισαγωγής παλαιά, ρυπογόνα μεταχειρισμένα οχήματα, επέρχονται οι ακόλουθες Τροποποιήσεις: α) τρίτο εδάφιο: αα) οι λέξεις «αποτελούν δημόσιο έσοδο» αντικαθίστανται από τις λέξεις «αποτελούν υπέρ τρίτων», αβ) τις λέξεις «κοινής απόφασης των Υπουργών Οικονομικών και Περιβάλλοντος και Ενέργειας (Β’ 1451),» προστίθενται οι λέξεις «όπως εκάστοτε ισχύει» και παρ. 3 διαμορφώνεται ως εξής: «3. περιβαλλοντικό τέλος καταβάλλεται άπαξ και υπό προϋπόθεση ότι υφίσταται υποχρέωση καταβολής τέλους ταξινόμησης. Προς χρόνο γένεσης υποχρέωσης καταβολής του περιβαλλοντικού τέλους, καθώς και χρόνο που αυτό καθίσταται απαιτητό για τα οχήματα των παρ. 1 και 2, ισχύουν αναλογικά τα προβλεπόμενα άρθρο 128 του ν.2960/2001 (Α’ 265) για τέλος ταξινόμησης. Τα έσοδα από περιβαλλοντικό τέλος αποτελούν υπέρ τρίτων, εισπράττεται από Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων και συνέχεια πιστώνεται υπέρ του Λογαριασμού Ειδικού Σκοπού Τράπεζα Ελλάδος για χρηματοδότηση έργων και δράσεων του άρθρου 1 υπ’ αρ. ΥΠΕΝ/ΔΠΔΑ/33377/732/3.4.2020 κοινής απόφασης των Υπουργών Οικονομικών και Περιβάλλοντος και Ενέργειας (Β’ 1451), όπως εκάστοτε ισχύει, σύμφωνα διαδικασία παρ. 2 του άρθρου 2 ανωτέρω απόφασης. Για πλήρη μερική απαλλαγή από υποχρέωση καταβολής του περιβαλλοντικού τέλους των παρ. 1 και 2 του παρόντος ισχύουν αναλογικά όσα προβλέπονται για τα τέλη ταξινόμησης».