Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών ξεκαθάρισε ότι βασικός στόχος είναι ηενίσχυση της ασφάλειας των «πράσινων» υποδομών και των μεταφορών.

Η βελτίωση της καθημερινότητας του πολίτη, η αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας αλλά και η περαιτέρω ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης βρέθηκαν στο επίκεντρο της παρουσίασης που πραγματοποίησε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας στο Υπουργικό Συμβούλιο το οποίο συνεδρίασε υπό τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη.

Πιο συγκεκριμένα η αναβάθμιση του παρεχόμενου έργου στις αστικές συγκοινωνίες περιλαμβάνει την κυκλοφορίας των 250 καινούριων ηλεκτρικών λεωφορείων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη από τα μέσα Ιουνίου ενώ έως το τέλος του 2025 θα θα κυκλοφορούν στους δρόμους της Αθήνας επιπλέον 300 λεωφορεία συμπιεσμένου φυσικού αερίου.

Παράλληλα τις επόμενες εβδομάδες, θα βγει σε διαβούλευση ο νέος διαγωνισμός για την προμήθεια 700 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων βραδείας και ταχείας φόρτισης για Αθήνα και Θεσσαλονίκη, καθώς και τρόλεϊ για την περιοχή Αθηνών – προκήρυξη διαγωνισμού τον Οκτώβριο του 2024 ενώ μέσα στο 2025, θα δημοσιευθεί διαγωνισμός για προμήθεια 50-100 λεωφορείων κυψελών υδρογόνου.

Επίσης προχωρούν οι διαγωνισμοί για την ανάθεση συγκοινωνιακού έργου από τον ΟΑΣΑ και τον ΟΣΕΘ ενώ ο διαγωνισμός του ΟΑΣΑ έχει προσωρινό ανάδοχο, ο οποίος πρόκειται να θέσει σε λειτουργία καινούργια λεωφορεία στους δρόμους της Ανατολικής και Δυτικής Αττικής, 96 και 115 αντίστοιχα.

Τέλος δρομολογούνται σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, 300 και 164 μισθώσεις λεωφορείων αντίστοιχα.

Στον τομέα της οδικής ασφάλειας επανασυστήθηκε η Κυβερνητική Επιτροπή για την Οδική Ασφάλεια, η οποία επεξεργάστηκε ζητήματα, που περιλαμβάνουν προτάσεις για τον νέο νόμο Οδικής Ασφάλειας, βελτιώσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, και σύσταση του Εθνικού Παρατηρητηρίου Οδικής Ασφάλειας και της Εθνικής Επικοινωνιακής Πολιτικής Οδικής Ασφάλειας.

Οι σχετικές νομοθετικές πρωτοβουλίες θα προωθηθούν μέσα στο δεύτερο εξάμηνο του 2024.

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας είναι σχεδόν έτοιμος, αφού υπήρξε και συνεργασία με συναρμόδια Υπουργεία για εξειδίκευση ορισμένων πτυχών. Πλέον, βρίσκεται στο τελικό στάδιο προκειμένου να αποσταλεί στη Γραμματεία της Κυβέρνησης για τη δρομολόγηση της δημόσιας διαβούλευσης και αμέσως μετά τη νομοθέτησή του.

Σχετικά με την ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης ο κ. Σταϊκούρας στο Υπουργικό τόνισε μεταξύ άλλων ότι επανασχεδιάστηκε το Πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2» και τέθηκε σε εφαρμογή το Πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3».

Το πληροφοριακό σύστημα του νέου προγράμματος ξεκίνησε να δέχεται αιτήσεις από τις 7 Ιουνίου 2024 και ήδη έχουν υποβληθεί 963 αιτήσεις οι οποίες έχουν δεσμεύσει περίπου 4 εκατ. ευρώ.

Όσον αφορά στα «Πράσινα Ταξί» το ύψος της επιδότησης είναι ιδιαίτερα υψηλό, καθώς φτάνει έως το 40% - της προ ΦΠΑ - αξίας του ταξί, με τη μέγιστη συνολική ενίσχυση να ανέρχεται σε 22.500 ευρώ.

Μέχρι σήμερα, υπάρχουν 105 ενεργές αιτήσεις, από τις οποίες έχουν εγκριθεί οι 85, έχουν επιδοτηθεί οι 35, ενώ 19 έχουν υποβάλλει δικαιολογητικά για πληρωμή.

Την ίδια στιγμή αυξάνονται τα σημεία φόρτισης σε όλη την Επικράτεια και υπεγράφη η τροποποίηση της ισχύουσας ΚΥΑ, με την οποία παρατείνεται η προθεσμία υποβολής αιτήσεων στη δράση επιδότησης δημόσιων σταθμών φόρτισης «Φορτίζω Παντού» έως τέλος Ιουλίου 2024, και η προθεσμία υλοποίησης των έργων έως το τέλος του 2025.

Επίσης υπεγράφη ΚΥΑ με την οποία τίθενται στη διάθεση των Δήμων τα Πρότυπα Τεύχη Διαγωνισμών Παραχώρησης για την Ανάπτυξη, Διαχείριση και Λειτουργία Δημοσίως Προσβάσιμων Σημείων Επαναφόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων, που περιλαμβάνονται σε Σχέδια Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων (Σ.Φ.Η.Ο.).

Ήδη, σήμερα, τα σημεία φόρτισης ανέρχονται στα 6.449, πολύ περισσότερα από πέρυσι.

Σημαντική δουλειά έχει γίνει και στην ψηφιοποίηση πολλών υπηρεσιών και ειδικότερα μέσω του Gov.gr πραγματοποιείται η έκδοση και διακίνηση του πιστοποιητικού ταξινόμησης οχημάτων για τη χορήγηση άδειας και πινακίδων κυκλοφορίας.

Το MyAuto αποτελεί τον ηλεκτρονικό φάκελο των οχημάτων και οι πολίτες έχουν πλέον τη δυνατότητα να προσθέσουν τις πληροφορίες στο Gov.gr Wallet τους.

Γίνεται, ηλεκτρονικά και άμεσα, η ενημέρωση των οδηγών για τις παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και τους πόντους που έχουν λάβει στο Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών, καθώς και για το ιστορικό Τεχνικών Ελέγχων Οχημάτων – ΚΤΕΟ.

Προωθήθηκαν σημαντικές βελτιωτικές αλλαγές στο λογισμικό του Μητρώου Εισαγόμενων Μεταχειρισμένων Οχημάτων (Μ.Ε.Μ.Ο.).

Ολοκληρώθηκε σε επιχειρησιακή λειτουργία η μηχανογραφική εφαρμογή για την καταχώρηση των ιστορικών οχημάτων στο μητρώο αδειών κυκλοφορίας οχημάτων.

Υλοποιείται ηλεκτρονική πλατφόρμα, η οποία θα είναι προσβάσιμη μέσω του Gov.gr για την καταχώρηση όλων των Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας.