Αβέβαιο προβάλλει το μέλλον για την εταιρεία Nikola που μέσα σε μόλις λίγα χρόνια ζωής είχε καταφέρει να ξεπεράσει σε χρηματιστηριακή αξία κολοσσούς της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Μαύρα σύννεφα έχουν απλωθεί πάνω από την εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών φορτηγών (τόσο με κυψέλες καυσίμου όσο και με μπαταρίες) Nikola, η οποία εξετάζει την πιθανότητα κατάθεσης αίτησης πτώχευσης.
Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες της Wall Street Journal, η Nikola που κάποτε είχε ξεπεράσει τη Ford σε χρηματιστηριακή αξία δείχνει να έχει υποστεί σημαντική οικονομική ζημιά και ετοιμάζεται να υπαχθεί στο Άρθρο 11 του πτωχευτικού κώδικα των ΗΠΑ το οποίο θα την προστατεύει από τους πιστωτές εν μέσω μιας κρίσης ρευστότητας.
BUY NOW
Με έδρα το Φοίνιξ της Αριζόνα των ΗΠΑ, η Nikola εισήλθε στο αμερικανικό χρηματιστήριο το 2020, μέσω μιας συμφωνίας με μια εταιρεία εξαγοράς ειδικού σκοπού. Γρήγορα έγινε μια από τις αγαπημένες μετοχές των επενδυτών, ωστόσο αυτό δεν κράτησε για πολύ.
Λίγο πριν το τέλος του 2023 ο ιδρυτής της Nikola, Trevor Milton, καταδικάστηκε σε φυλάκιση τεσσάρων ετών με την κατηγορία της εξαπάτησης επενδυτών, ενώ έλαβε και πρόστιμο ύψους ενός εκατομμυρίου δολαρίων.
Λίγους μήνες αργότερα, η Nikola αντιμετώπισε τεράστια προβλήματα με τα ηλεκτροκίνητα φορτηγά της με μπαταρίες, καθώς υπήρξαν βλάβες που οδήγησαν σε φωτιές με αποτέλεσμα την ανάκληση ολόκληρου του στόλου. Η εταιρεία στράφηκε στην παραγωγή φορτηγών με κυψέλες καυσίμου (υδρογόνου), αλλά και πάλι πολλοί πελάτες ανέφεραν δυσλειτουργίες.
Τον Οκτώβριο του 2024 ανακοινώθηκε η απόλυση 135 εργαζομένων για να ακολουθήσει η περαιτέρω συρρίκνωση του εργατικού δυναμικού.
Τροχοπέδη για τη βιωσιμότητα της εταιρείας αποτέλεσαν και οι αδύναμες πωλήσεις του, που κατά τους 9 πρώτους μήνες του 2024 περιορίστηκαν σε περίπου 200 υδρογονοκίνητα φορτηγά.
Τον Δεκέμβριο του περασμένου έτους η Nikola ανέφερε ότι τα διαθέσιμα μετρητά της ήταν περιορισμένα και ότι θα είχε αρκετά χρήματα για να συνεχίσει τη λειτουργία της μόνο μέχρι το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.
Τους τελευταίους μήνες αναζητούσε επιπλέον χρηματοδότηση, ενώ για τους πρώτους 9 μήνες του έτους η οικονομική ζημιά της ξεπέρασε τα 480 εκατ. δολάρια.
