Η ιαπωνική εταιρεία βάζει φωτιά στην άσφαλτο και στις πίστες με την αγωνιστική έκδοση του δημοφιλούς hatchback.

Η Toyota, γνωστή για την καινοτομία της στον κόσμο της αυτοκίνησης, παρουσιάζει μια συναρπαστική αγωνιστική έκδοση του δημοφιλούς GR Corolla, που αναμένεται να ταράξει τα νερά στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Το νέο μοντέλο, με την ονομασία GR Corolla TC, συνδυάζει την τεχνολογία της τετρακίνησης με την αγωνιστική εμπειρία, δημιουργώντας ένα αυτοκίνητο που υπόσχεται να κυριαρχήσει στις πίστες.Αυτή η εξέλιξη έρχεται από την Toyota Gazoo Racing North America (TGRNA), η οποία έχει ήδη αποδείξει τις δυνατότητές της με το GR86 Cup. Τώρα, είναι η σειρά του GR Corolla TC να εισβάλει δυναμικά στον κόσμο των αγώνων ταχύτητας

Το αγωνιστικό αυτό όχημα θα κάνει το ντεμπούτο του στη σειρά TC America, υπό την αιγίδα της SRO Motorsports Group America. Μάλιστα, η TGRNA, σε συνεργασία με την SRO, εξασφάλισε την ένταξη του GR Corolla TC στην συγκεκριμένη κατηγορία, ανοίγοντας νέους ορίζοντες στον σχεδιασμό των μελλοντικών αγωνιστικών αυτοκινήτων. Από το 2025, η κατηγορία TC θα συγχωνευτεί με την TCX, επιτρέποντας τη συμμετοχή μιας μεγαλύτερης ποικιλίας αυτοκινήτων και προσφέροντας ακόμα πιο συναρπαστικούς αγώνες.

Κάτω από το καπό, το GR Corolla TC κρύβει τον γνωστό 1.6 λίτρων turbo τρικύλινδρο κινητήρα, ενισχυμένο με ένα οκτάταχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και το μοναδικό σύστημα τετρακίνησης "GR-Four" της Toyota. Η κατανομή της ροπής μεταξύ εμπρός και πίσω άξονα θα παραμένει αμετάβλητη, εξασφαλίζοντας σταθερή απόδοση στην πίστα.

Η TGRNA ακολουθεί μια μοναδική προσέγγιση και στη διαχείριση των συστημάτων του οχήματος. Ενώ τα βασικά εξαρτήματα προέρχονται από το αυτοκίνητο δρόμου, τα συστήματα ελέγχου του κινητήρα και του ABS έχουν σχεδιαστεί από την Bosch ειδικά για αγωνιστικές συνθήκες, προσφέροντας ακρίβεια και ευελιξία στον χειρισμό. Η συνεργασία μηχανικών από την Ιαπωνία και την TGRNA εξασφαλίζει την άψογη συνεργασία κινητήρα, κιβωτίου και συστήματος τετρακίνησης με τις μονάδες ελέγχου της Bosch, με στόχο τις κορυφαίες επιδόσεις.

Η ανάρτηση του GR Corolla TC βασίζεται στην ίδια γεωμετρία με το μοντέλο δρόμου, αλλά διαθέτει ρυθμιζόμενα αμορτισέρ JRi και φρένα Alcon. Το εσωτερικό έχει απογυμνωθεί για μείωση του βάρους, ενώ ο εξοπλισμός ασφαλείας περιλαμβάνει κλωβό ασφαλείας σύμφωνα με τις προδιαγραφές της FIA, κάθισμα bucket από την OMP και ζώνη ασφαλείας 6 σημείων.

Το ψηφιακό ταμπλό της Bosch και ο πίνακας ελέγχου της TGRNA προσφέρουν στον οδηγό απόλυτο έλεγχο, ενώ το τιμόνι προέρχεται από το Toyota Supra GT4.

Οι αλλαγές συνεχίζονται με την προσθήκη αεροδυναμικών βοηθημάτων, όπως η μεγάλη αεροτομή στην πίσω πόρτα. Για την στήριξή της, η TGRNA σχεδίασε ειδικά στηρίγματα που στερεώνονται στο πίσω παράθυρο, καθώς η πόρτα είναι κατασκευασμένη από σύνθετα υλικά.

Το GR Corolla TC θα αγωνιστεί στη σειρά SRO TC America, δίπλα σε αυτοκίνητα όπως το Honda Civic Type R και η BMW M2. Οι αγώνες αυτοί υπόσχονται έντονο ανταγωνισμό, με την SRO να εφαρμόζει το σύστημα Balance of Performance για την εξισορρόπηση των επιδόσεων μεταξύ των διαφορετικών οχημάτων.

Η τιμή του GR Corolla TC δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα, αλλά αναμένεται να ξεπερνά τα 132.000 δολάρια, δηλαδή το κόστος απόκτησης του "απλού" GR86 Cup.