Ξεκίνησαν οι απολύσεις 500 εργαζομένων σε αυτοκινητοβιομηχανία κολοσσό -Ποιος μειώνει το προσωπικό λόγω των δασμών του Τραμπ;
Νέα επαγγελματική στέγη καλούνται να αναζητήσουν δεκάδες εργαζόμενοι της GM, η οποία μειώνει σημαντικά την παραγωγή σε εργοστάσιό της.
Μειώσεις προσωπικού επιφέρει η συρρίκνωση της παραγωγής του αμιγώς ηλεκτρικού φορτηγού παράδοσης BrightDrop σε εργοστάσιο της General Motors στον Καναδά.
Η μονάδα συναρμολόγησης -υπό την ονομασία “CAMI”- βρίσκεται στην πόλη Ίνγκερσολ στο Οντάριο, με τις απολύσεις να έχουν ξεκινήσει ήδη από τη Δευτέρα 14 Απριλίου. Σε πρώτη φάση θα είναι προσωρινές, καθώς οι εργαζόμενοι θα επιστρέψουν τον Μάιο για να καλύψουν περιορισμένη παραγωγή οχημάτων.
BUY NOW
Η παραγωγή βέβαια θα διακοπεί εκ νέου έως τον Οκτώβριο του 2025, και έκτοτε θα συνεχιστεί με μόνο μία βάρδια, κάτι που αναμένεται να οδηγήσει σε επ' αόριστον απόλυση σχεδόν 500 εργαζομένων, εκ των συνολικά 1.200 που απασχολούνται στο εργοστάσιο.
Ο αμερικανικός κολοσσός αυτοκινήτων τόνισε ότι οι αποφάσεις αυτές δεν σχετίζονται με τους δασμούς του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ.
Η Lana Payne, πρόεδρος του καναδικού συνδικάτου Unifor, που εκπροσωπεί τους εργαζόμενους στο εργοστάσιο, χαρακτήρισε την απόφαση ως ένα «συντριπτικό πλήγμα για εκατοντάδες εργατικές οικογένειες στο Ίνγκερσολ και την ευρύτερη περιοχή που εξαρτώνται από αυτό τη μονάδα».
«Η General Motors πρέπει να κάνει ό,τι μπορεί για να περιορίσει την απώλεια θέσεων εργασίας κατά τη διάρκεια αυτής της ύφεσης, και όλες οι βαθμίδες της κυβέρνησης πρέπει να στηρίξουν τους Καναδούς εργαζόμενους στην αυτοκινητοβιομηχανία και τα καναδικά προϊόντα», δήλωσε η Payne.
Όπως αναφέρει το CNBC, η GM είχε λανσάρει την BrightDrop ως μια νέα επιχείρηση το 2021, ώστε να προσφέρει ένα οικοσύστημα ηλεκτρικών προϊόντων, λογισμικού, και υπηρεσίες για μεταφορές last-mile. Το 2023 την ενέταξε στους κόλπους της και ένα έτος αργότερα στο εμπορικό σήμα Chevrolet.
Η GM είχε υψηλές προσδοκίες να μετατρέψει την BrightDrop σε μια νέα, κερδοφόρα επιχειρηματική μονάδα, αλλά οι πωλήσεις και τα έσοδα δεν ανταποκρίθηκαν στις αρχικές εκτιμήσεις της εταιρείας.
Η BrightDrop αναμενόταν να αποφέρει έσοδα 1 δισ. δολαρίων το 2023, ενώ μολονότι η GM δεν αποκάλυψε τα πραγματκά έσοδα, αλλά θεωρείται εξαιρετικά απίθανο ότι επετεύχθη αυτός ο στόχος. Το 2023 και το 2024, η εταιρεία πούλησε μόνο περίπου 2.000 ηλεκτρικά φορτηγά, σύμφωνα με τις αναφορές πωλήσεων.
Τα σχέδια για την παύση λειτουργίας ανακοινώθηκαν λίγες εβδομάδες μετά από ρεπορτάζ της Detroit Free Press που αποκάλυψε ότι εκατοντάδες οχήματα BrightDrop βρίσκονταν αποθηκευμένα σε πάρκινγκ στη Φλιντ του Μίσιγκαν.
Η Unifor ανέφερε ότι, παρόλο που η GM «έχει δηλώσει ότι παραμένει δεσμευμένη στη μονάδα CAMI, με αναβαθμίσεις για το μοντέλο του 2026, το άμεσο μέλλον παραμένει αβέβαιο χωρίς ισχυρότερη εγχώρια στήριξη και δίκαιη πρόσβαση στην αγορά», κάνοντας αναφορά στους δασμούς του Τραμπ.
«Η πραγματικότητα είναι ότι οι ΗΠΑ δημιουργούν αναταραχή στον κλάδο. Οι κοντόφθαλμοι δασμοί του Τραμπ και η απόρριψη της τεχνολογίας ηλεκτρικών οχημάτων διαταράσσουν τις επενδύσεις και παγώνουν τις προβλέψεις μελλοντικών παραγγελιών», είπε η Payne. «Αυτό δημιουργεί περιθώριο για την Κίνα και άλλες ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες να κυριαρχήσουν στην παγκόσμια αγορά EV, ενώ η βιομηχανία της Βόρειας Αμερικής κινδυνεύει να μείνει πίσω», σύμφωνα με το συνδικάτο.
