Με τις τιμές των καυσίμων να βρίσκονται στα ύψη τον τελευταίο καιρό, οι οδηγοί μπορούν να αντισταθμίσουν έως ένα βαθμό τις υψηλές τιμές μέσα από οχτώ απλά «βήματα».
Οι τιμές των καυσίμων, ανεξάρτητα από τον τύπο τους, έχουν πάρει για τα καλά την ανιούσα και επηρεάζουν σημαντικά το πορτοφόλι του οδηγού στην καθημερινότητα του και όχι μόνο. Η μέση τιμή της απλής αμόλυβης βενζίνης φλερτάρει έντονα με το 1,9 ευρώ/λίτρο, ενώ εκείνη για την αμόλυβδη 100 οκτανίων έχει ξεπεράσει προ πολλού τα δύο ευρώ. Σημαντική είναι φυσικά και η άνοδος στην τιμή του υγραερίου με την μέση τιμή να έχει ξεπεράσει το 1,05 ευρώ, ενώ πίσω δεν πάει ούτε το πετρέλαιο, το οποίο έχει σκαρφαλώσει στο 1,62 ευρώ/λίτρο.
Για τη μείωση των τιμών δεν μπορούμε να κάνουμε κάτι ως οδηγοί. Αυτό όμως που μπορούμε να κάνουμε είναι να αντισταθμίσουμε έως ένα σημαντικό βαθμό τις αυξήσεις στα καύσιμα, κάνοντας οικονομία. Με τα πλέον απλά βήματα που ακολουθούν μπορούμε να δώσουμε μια σημαντική «ανάσα» στο πορτοφόλι μας με παράπλευρο... μπόνους τη μείωση των εκπομπών από την εξάτμιση του αυτοκινήτου μας!
BUY NOW
Οδήγησε «έξυπνα» και ομαλά
Η ομαλή οδήγηση συνεισφέρει τα μέγιστα στην μείωση της κατανάλωσης ενός αυτοκινήτου. Ξεκινήστε ομαλά από το φανάρι και ανεβάστε ταχύτητα κίνησης με όσο πιο προοδευτικό τρόπο μπορείτε, αλλάζοντας παράλληλα σχέσεις στο κιβώτιο στο χαμηλό φάσμα λειτουργίας του μοτέρ.
Παράλληλα προσπάθησε να αφήσετε σχετική απόσταση από το προπορευόμενο όχημα και να οδηγείτε με το πεντάλ του γκαζιού όσο πιο σταθερό γίνεται. Η απόσταση θα σας επιτρέψει να έχετε καλύτερη ορατότητα και να μην φρενάρετε άσκοπα σε περίπτωση που το κάνουν οι μπροστινοί σας, γιατί αμέσως μετά θα πρέπει να επιταχύνετε πάλι, που σημαίνει ότι θα πρέπει να πατήσετε το γκάζι και να κάψετε περισσότερο καύσιμο. Περιμένοντας στο φανάρι, μην έχετε το πόδι σας στον συμπλέκτη και παίζετε με το γκάζι.
Στον επαρχιακό και την αυτοκινητόδρομο επωφεληθείτε από τις όποιες κατηφόρες και ελαττώστε την πίεση στο δεξί πεντάλ. Εκεί γίνεται και η μεγαλύτερη οικονομία σε ένα ταξίδι, στο πώς δηλαδή αντιμετωπίζετε έναν δρόμο με «ευνοϊκή» κλίση για να διατηρήσετε την ταχύτητα σας.
Σχεδίασε τη διαδρομή σου
Εξίσου σημαντικό με τα παραπάνω είναι να λαμβάνουμε και τα απαραίτητα μέτρα πριν ξεκινήσουμε μια διαδρομή. Γνωρίζουμε πολύ καλά πότε ξεκινά το μποτιλιάρισμα στους δρόμους της πόλης. Οπότε στην καθημερινότητα μας φροντίζουμε να ξεκινάμε νωρίτερα, εφόσον είναι εφικτό, γιατί έτσι θα γλιτώσουμε και πολύ χρήμα αλλά και πολύ χρόνο. Το ίδιο φυσικά μπορούμε να κάνουμε και όταν ξεκινάμε ένα ταξίδι, ή επιστρέφουμε επιλέγοντας να ταξιδέψουμε ώρες όπου θα γνωρίζουμε σίγουρα ότι υπάρχει χαμηλός κυκλοφοριακός φόρτος. Σε όλες τις παραπάνω περιπτώσεις συμβουλευόμαστε φυσικά και το Google Maps, το οποίο μας προτείνει ακόμη και εναλλακτικές διαδρομές.
Αφαίρεσε βάρος
Μην αφήνετε στην καμπίνα και το πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου σας πράγματα που δεν χρειάζεστε πραγματικά. Ακόμη και αν αυτά δεν ζυγίζουν πολύ, αν είναι πολλά σε αριθμό θα προσθέσουν σημαντικό βάρος και το βάρος οδηγεί σε αύξηση της κατανάλωσης είτε το θέλουμε είτε όχι. Φροντίστε επίσης να μην φουλάρετε το ρεζερβουάρ στην καθημερινότητα σας, για τον ίδιο λόγο, ούτε όμως να κινείστε με το λαμπάκι της ένδειξης χαμηλής στάθμης αναμμένο.
Έλεγξε τα ελαστικά σου
Η πίεση των ελαστικών παίζει πολύ μεγάλο ρόλο στην κατανάλωση του καυσίμου. Φροντίστε να τα ελέγχετε τακτικά (κάθε δύο εβδομάδες είναι καλά) και ρυθμίστε τις πιέσεις τους σύμφωνα με το ανώτερο επιτρεπόμενο όριο που συνιστά ο κατασκευαστής, εκείνο που δείχνει πιέσεις με μέγιστο αριθμό ατόμων στην καμπίνα.
Μείνε στα όρια ταχύτητας
Στο αστικό περιβάλλον της πρωτεύουσας και της συμπρωτεύουσας η μέση ταχύτητα των αυτοκινήτων δεν ξεπερνά τα 15 χλμ./ώρα και των δικύκλων τα 30 χλμ./ώρα. Οπότε και παρόλο που αρκετές φορές οι συνθήκες το επιτρέπουν, είναι άσκοπο να κινείστε πάνω από το μέγιστο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας που βρίσκεται συνήθως μεταξύ 30 και 60 χλμ./ώρα. Άλλωστε για να το ξεπεράσετε πάει να πει ότι πιέζετε το δεξί πεντάλ περισσότερο από όσο χρειάζεται, άρα καταναλώνετε ούτως ή άλλως περιττό καύσιμο.
Προσπαθήστε λοιπόν να μείνετε κοντά ή και λίγο κάτω από τα όρια ταχύτητας διατηρώντας παράλληλα την ταχύτητα κίνησης σας όσο το δυνατό πιο σταθερή γίνεται και έτσι θα κάνετε σημαντική εξοικονόμηση καυσίμου. Στον αυτοκινητόδρομο κινηθείτε με 100-110 χλμ./ώρα ώστε να εκμεταλλευτείτε στο μέγιστο την χαμηλή αντίσταση από τον αέρα που αναπτύσσεται μέχρι αυτές τις ταχύτητες. Φυσικά, αν δεν βιάζεστε μπορείτε να ρίξετε την ταχύτητα σας ακόμη χαμηλότερα που θα φέρει και μεγαλύτερα οφέλη για την τσέπη σας.
Μείωσε την αεροδυναμική αντίσταση
Αν έχετε τοποθετήσει στην οροφή σχάρες και μπαγκαζιέρα και δεν τα χρειάζεστε, τότε καλά θα κάνετε να τα αφαιρέσετε. Εκτός από το επιπλέον βάρος αυξάνουν και την αεροδυναμική αντίσταση και αυτό απαιτεί από τον κινητήρα να καταναλώνει περισσότερο καύσιμο για να διατηρήσει μια ταχύτητα, ειδικά πάνω από τα 100 χλμ./ώρα. Την αεροδυναμική αντίσταση την μειώνουμε επίσης κρατώντας τα παράθυρά μας κλειστά.
Κλείσε το air condition
Αν και δεν είναι καλοκαίρι, ο καιρός πλέον επιτρέπει την οδήγηση και χωρίς τη χρήση του κλιματιστικού στο αυτοκίνητο, τις περισσότερες ώρες τις ημέρας. Ακόμη και αν δεν ήταν έτσι ωστόσο, μπορείτε να ρυθμίσετε τη θερμοκρασία του σώματος σας προσθέτοντας ή αφαιρώντας ρούχα. Η μη χρήση του air condition οδηγεί σε σημαντική μείωση της κατανάλωσης ειδικά για τα αυτοκίνητα με συστήματα παλιότερης τεχνολογίας.
Αξιοποίησε τα ηλεκτρονικά συστήματα οικονομίας
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν στην φαρέτρα τους μια σειρά από συστήματα που μειώνουν την κατανάλωση ενός κινητήρα κάνοντας τη διαφορά. Τα πιο σημαντικά από αυτά είναι το σύστημα Start/Stop και τα προγράμματα λειτουργίας ενός κινητήρα, Φροντίζουμε λοιπόν να έχουμε πάντα ενεργοποιημένο το Start/Stop μας όταν κινούμαστε εντός του αστικού ιστού, ενώ αν είναι διαθέσιμο επιλέγουμε το πρόγραμμα λειτουργίας «Eco» που συμβάλλει με τη σειρά του στη μέγιστη οικονομία καυσίμου.
Επίσης, αν κινούμαστε στον αυτοκινητόδρομο και το έχουμε διαθέσιμο, ενεργοποιούμε το cruise control του αυτοκινήτου μας το οποίο κάνει εξαιρετική δουλειά στην εξοικονόμηση καυσίμου, πολύ καλύτερη από αυτή που κάνει ο...εγκέφαλος μας στη διαχείριση του δεξιού πεντάλ.
Αν καταφέρετε να συνδυάσετε όλα τα παραπάνω και το κάνετε συστηματικά -κάτι που τελικά αποδεικνύεται πολύ δύσκολο για μια μεγάλη μερίδα των οδηγών- τότε είναι δεδομένο ότι θα παρατηρήσετε σημαντική μείωση στην κατανάλωση βενζίνης, ειδικά σε βάθος χρόνου.
