Εάν αναζητάτε ένα πολυτελές SUV της μικρομεσαίας ή της μεσαίας κατηγορίας με πετρελαιοκινητήρα χαμηλού κυβισμού που εξασφαλίζει λογικά ετήσια πάγια έξοδα και μειωμένη κατανάλωση, τότε η απάντηση βρίσκεται στα DS 4 και DS 7.

Η αγορά αυτοκινήτου διαθέτει πληθώρα επιλογών που καλύπτουν όλες τις ανάγκες, αλλά το αισθητό πλεονέκτημα της χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου και της υψηλής αυτονομίας το απολαμβάνουν ακόμα οι εκδόσεις diesel.

Παρά το γεγονός ότι ο υποψήφιος αγοραστής μπορεί να επιλέξει μεταξύ εκδόσεων βενζίνης, diesel, LPG, GNG, υβριδικών, επαναφορτιζόμενων υβριδικών και ηλεκτρικών για το επόμενό του αυτοκίνητο, τα πετρελαιοκίνητα εξακολουθούν να προσφέρουν συγκεκριμένα απτά πλεονεκτήματα. Και η αγορά διαθέτει ακόμα μερικά μοντέλα που καταναλώνουν αυτόν τον τύπο καυσίμου, στην οποία ήρθαν να προστεθούν δύο ακόμα εξαιρετικά αποδοτικές προτάσεις.

Για αυτό λοιπόν, αν το ζητούμενο από τον υποψήφιο αγοραστή είναι η οικονομία καυσίμου και η «ατελείωτη» αυτονομία, τότε η λύση της πετρελαιοκίνησης αποτελεί ακόμα και σήμερα μονόδρομο. Το συγκεκριμένο συμπέρασμα βγαίνει πολύ εύκολα μελετώντας τα τεχνικά χαρακτηριστικά των νέων DS 4 και DS 7 στην έκδοση με τον αναβαθμισμένο πετρελαιοκινητήρα BlueHDi των 1,5 λίτρων.

Ο 4κύλινδρος 1.5 με τα πολύ ποιοτικά χαρακτηριστικά λειτουργίας διαθέτει τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας της Garrett και αποδίδει 130 ίππους και 300 Nm από τις 1.750 σ.α.λ., εξασφαλίζοντας ζωντάνια στα δύο γαλλικά μοντέλα. Συνδυάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων που ξεχωρίζει για τις γρήγορες αλλαγές σχέσεων και την στρωτή λειτουργία, ενώ έχει και έχει δυνατότητα χειροκίνητης αλλαγής των σχέσεων μέσω των paddles πίσω από το τιμόνι.

Σύμφωνα λοιπόν με τον κατασκευαστή, η μέση τιμή της κατανάλωσης καυσίμου του DS 4 σε συνδυασμένο κύκλο WLTP δεν ξεπερνά τα 5,2 λίτρα/100 χλμ., γεγονός που σε συνδυασμό με τα 52 λίτρα χωρητικότητας του ρεζερβουάρ, εκτοξεύει την μέγιστη αυτονομία του αυτοκινήτου στα 1.000 χιλιόμετρα.

Από την άλλη, το μεγαλύτερο DS 7 επιτυγχάνει μέση κατανάλωση 5,5 λίτρα/100 χλμ., σύμφωνα πάντα με το πρωτόκολλο WLTP, πράγμα που σημαίνει ότι με φουλαρισμένο το ρεζερβουάρ των 53 λίτρων, είναι σίγουρο ότι θα διανύσετε κάτι λιγότερο από μία χιλιάδα χιλιόμετρα.

Πέρα όμως από την μεγάλη αυτονομία που χαρίζει η πετρελαιοκίνητη έκδοση στα DS 4 και DS 5, ξεχωρίζουν για την άνεση και την ησυχία που προσφέρουν στους επιβάτες, καθώς και την πολύ καλή ποιότητα της καλοεξοπλισμένης καμπίνας με τον μεγάλο χώρο αποσκευών.

Μπόνους, η ξεχωριστή εμφάνιση των νέων DS που δεν απαντάται στην κατηγορία, καθώς και την δυνατότητα επιλογής μεταξύ της συμβατικής και της Cross έκδοσης με τα περιπετειώδη χαρακτηριστικά για το μικρότερο 4.