Πολλοί είναι αυτοί που έχουν απορίες σχετικά με τις κάμερες καταγραφής (dashcams) εντός του αυτοκινήτου και με τη νομιμότητά τους. Ποιοι είναι οι κίνδυνοι που ελλοχεύουν;

Σε παγκόσμια μόδα έχει εξελιχθεί η τοποθέτηση dashcams στα αυτοκίνητα, δηλαδή καμερών που στηρίζονται στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου και καταγράφουν όσα εκτυλίσσονται μπροστά από το όχημα.

Με αυτόν τον τρόπο, οι οδηγοί θεωρούν πως θα είναι νομικά διασφαλισμένοι σε περίπτωση που εμπλακούν σε κάποιο ατύχημα, δεδομένου ότι το μαγνητοσκοπημένο υλικό θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αποδεικτικό στοιχείο.

Η δημοφιλία των dashcams αυξάνεται και στην Ελλάδα, αν και η συντριπτική πλειονότητα των οδηγών διατηρεί απορίες σχετικά με τη νομιμότητα τοποθέτησής του στα αυτοκίνητα.

Είναι σαφές ότι αυτή καθαυτή η τοποθέτηση dashcams δεν λογίζεται ως παράνομη πράξη, όπως μας επιβεβαίωσε και η Τροχαία σε επικοινωνία που είχε το carandmotor μαζί της. Επομένως, δεν τίθεται ζήτημα επιβολής διοικητικού προστίμου σε περίπτωση αστυνομικού ελέγχου, εξαιρουμένης της περίπτωσης που η κάμερα εμποδίζει την οδήγηση και κατά συνέπεια ελλοχεύει ο κίνδυνος πρόκλησης ατυχήματος.

Αντιθέτως, το τοπίο γύρω από τη νομιμότητα καταγραφής μέσω των dashcams είναι ιδιαίτερα θολό, κάτι το οποίο επιβεβαιώθηκε και κατόπιν επικοινωνίας μας με την Αρχή Προστασίας Δεδομένων.

Αυτό που μας επισημάνθηκε είναι πως «δεδομένου ότι από τις 25/5/2018, είναι σε εφαρμογή ο Γενικός Κανονισμός Προστασίας Δεδομένων GDPR (σ.σ. αποτελεί κοινό νομικό υπόβαθρο για όλες της χώρες της ΕΕ), η Αρχή Προστασίας Δεδομένων προσανατολίζεται στην έκδοση κατευθύνσεων για αυτές τις περιπτώσεις, ώστε να αποσαφηνίζεται εάν και υπό ποιες προϋποθέσεις μια τέτοια επεξεργασία θα είναι νόμιμη».

Πρέπει να διευκρινιστεί ότι ούτε ο GDPR ούτε η νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης κάνουν σαφή αναφορά στις dashcams, για τη χρήση των οποίων δεν υπάρχει επουδενί ρητή απαγόρευση.

Από την άλλη, όσοι επεξεργάζονται υλικό που έχει συλλεχθεί σε δημόσιο χώρο (π.χ. στο κέντρο της πόλης) οφείλουν να γνωρίσουν ότι λειτουργούν ως υπεύθυνοι επεξεργασίας προσωπικών δεδομένων από την άποψη της νομοθεσίας περί προστασίας των δεδομένων και εκ τούτου πρέπει να λάβουν υπόψη τις νομικές ευθύνες που μπορεί να αναλάβουν.

Με τις κάμερες στο παρμπρίζ έχει ασχοληθεί και η Αρχή Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα της Ιρλανδίας, η οποία επιχείρησε να ερμηνεύσει τον GDPR (υπενθυμίζουμε ότι συνιστά νομική βάση και για την Ελλάδα) και κατόπιν εξέδωσε οδηγίες σχετικά με αυτό το ιδιαίτερα επίκαιρο ζήτημα.

Όπως αναφέρεται, ο GDPR απαιτεί από τον υπεύθυνο επεξεργασίας να παρέχει μια σειρά πληροφοριών στα άτομα, των οποίων τα δεδομένα συλλέγει. Ως εκ τούτου πρέπει να υπάρχει ένα ευδιάκριτο σήμα ή αυτοκόλλητο στο αμάξωμα του οχήματος, μέσω του οποίου θα γνωστοποιείται ότι πραγματοποιείται βιντεοσκόπηση.

Θα πρέπει να υπάρχει ένα δελτίο πολιτικής που θα αναφέρει ενδελεχώς το σκοπό της βιντεοσκόπησης, τη νομική βάση επεξεργασίας των δεδομένων, αλλά και τα προσωπικά σας στοιχεία, ώστε να μπορούν να επικοινωνήσουν μαζί σας όσοι έχουν «συλληφθεί» από την κάμερα σας.

Το μαγνητοσκοπημένο υλικό από ένα ατύχημα μπορεί να χρειαστεί στο πλαίσιο νομικής αξίωσης ή έρευνας και μπορεί να διατηρηθεί για το σκοπό αυτό. Για παράδειγμα, αν είστε κατηγορούμενος για ένα ατύχημα.

Η δημοσιοποίηση, ωστόσο, του συγκεκριμένου υλικού σε πλατφόρμες κοινωνικής δικτύωσης συνεπάγεται μια περαιτέρω επεξεργασία και επομένως ενέχει ο κίνδυνος παραβίασης των δικαιωμάτων των ανθρώπων που έχουν βιντεοσκοπηθεί.

Μπορώ, λοιπόν, να έχω κάμερα στο παρμπρίζ;

Η τοποθέτηση μιας κάμερας στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου δεν είναι παράνομη, αλλά η καταγραφή συνιστά επεξεργασία προσωπικών δεδομένων, κάτι που ενδέχεται να επιφέρει κυρώσεις.

Εφόσον ο οδηγός είναι αποφασισμένος να χρησιμοποιήσει dashcam καλό είναι να λάβει τα απαραίτητα προστατευτικά μέτρα, ήτοι να τοποθετήσει ειδικό σήμα που θα γνωστοποιεί την πραγματοποίηση βιντεοσκόπησης.

Φυσικά, η δημοσιοποίηση του υλικού συνιστά καταπάτηση δικαιωμάτων προστασίας τρίτων, πολλώ δε μάλλον όταν φαίνονται πρόσωπα και πινακίδες κυκλοφορίας οχημάτων.

Το υλικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αποδεικτικό στοιχείο σε δικαστήριο, αν και κάτι τέτοιο θα εξετάζεται κατά περίπτωση, διότι θα πρέπει να διασφαλιστεί τεχνικώς ότι ο σκοπός της καταγραφής είναι αποκλειστικά η απόδειξη ατυχήματος.

Διαβάστε επίσης: