Ένα από τα αποδοτικότερα αυτοκίνητα πόλης της ελληνικής αγοράς φέρει την υπογραφή της Mazda και είναι άμεσα διαθέσιμο, ξεχωρίζοντας για την απρόσμενα χαμηλή κατανάλωση του πλήρως υβριδικού συνόλου του 1,5 λίτρου.

Πρόκειται για το Mazda 2 Hybrid, το πρώτο πλήρως υβριδικό αυτοκίνητο πόλης της ιαπωνικής φίρμας, το οποίο υπόσχεται εντυπωσιακή οικονομία καυσίμου χάρη στον συνδυασμό ενός ατμοσφαιρικού κινητήρα βενζίνης; και ενός ηλεκτρικού μοτέρ.

Η απόδοση του υβριδικού συνόλου φτάνει τους 116 ίππους και μολονότι οι επιταχύνσεις από στάση είναι άκρως ανταγωνιστικές (βλέπε 0-100 χλμ./ώρα σε 9,7 δευτερόλεπτα) αυτό που το κάνει να ξεχωρίζει είναι η εντυπωσιακή αποδοτικότητα με την οποία κινείται στην άσφαλτο.

Για του λόγου το αληθές, το Mazda 2 Hybrid καταναλώνει, σύμφωνα με την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία, μόλις 3,8 λίτρα καυσίμου ανά 100 χλμ, ενώ οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα ανέρχονται στα 87 γραμ./χλμ.

Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι το Mazda 2 Hybrid απολαμβάνει το προνόμιο της ελεύθερης πρόσβασης στον Δακτύλιο και δεν είναι επιβαρύνει τον ιδιοκτήτη του με τέλη κυκλοφορίας.

Ένα ακόμα συγκριτικό πλεονέκτημα του Mazda 2 Hybrid είναι το γεγονός ότι το αυτόματο κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης ανήκει στον βασικό εξοπλισμό, καθιστώντας τις μετακινήσεις σε αστικό περιβάλλον πιο άνετες και πιο ξεκούραστες.

Στα παραπάνω προσθέστε τους επαρκείς χώρους για επιβάτες και αποσκευές, την υψηλή κατασκευαστική ποιότητα και την μνημειώδη αξιοπιστία μιας δοκιμασμένης ιαπωνικής κατασκευής.

Το Mazda 2 Hybrid είναι άμεσα διαθέσιμο στη χώρα μας σε πέντε διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού και με τιμές που ξεκινούν από τα 20.923 ευρώ και φτάνουν έως και τα 28.987 ευρώ στην κορυφαία έκδοση Homura Plus.

Παράλληλα, η ελληνική αντιπροσωπεία της Mazda προσφέρει το υβριδικό ιαπωνικό μοντέλο με ένα από τα χαμηλότερα επιτόκια της αγοράς, μόνο με 4,9%, μειώνοντας έτσι την τιμή της μηνιαίας δόσης.

Περισσότερα για το Mazda 2 Hybrid μπορεί να βρει κανείς στην επίσημη ιστοσελίδα της Mazda στο www.mazda.gr, όπου μπορεί να προχωρήσει και στην παραμετροποίηση των εξοπλιστικών χαρακτηριστικών του αυτοκινήτου.