Το πολυτάλαντο γαλλικό crossover διατίθεται σε εκδόσεις βενζίνης, ήπια υβριδικές, διπλού καυσίμου (LPG) και Plug-in Hybrid, προσφέροντας λύσεις για όλες τις ανάγκες.
Το Renault Captur αποτελεί δικαίως μία από τις δημοφιλέστερες προτάσεις της κατηγορίας των B-SUV. Η σχεδίαση της δεύτερης γενιάς του γαλλικού crossover χαρίζει ένα avant garde και εκλεπτυσμένο παρουσιαστικό, με κύριο highlight την οπισθοκλινή οροφή και τις έντονες ανάγλυφες επιφάνειες.
Οι διαστάσεις του το τοποθετούν στην καρδιά της κατηγορίας και η σωστή χωροταξική μελέτη των σχεδιαστών της Renault εξασφάλισε χώρους που θα βολέψουν με ευκολία πέντε ενηλίκους. Ένας από τους τομείς που ξεχωρίζει το Captur είναι αυτός της πρακτικότητας, με στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις το συρόμενο πίσω κάθισμα, που επιτρέπει τη δημιουργία χώρου ανάλογα με τις ανάγκες, για τα πόδια ή τις αποσκευές (422 έως τα 536 λίτρα).
BUY NOW
Η γκάμα κινητήρων του Captur διαθέτει εκδόσεις βενζίνης με ή χωρίς ήπια υβριδική υποβοήθηση 12V, διπλού καυσίμου (βενζίνη και υγραέριο) και plug-in hybrid με θερμικό κινητήρα βενζίνης. Αξίζει να σημειωθεί ότι, το Renault Captur είναι το μόνο μοντέλο της κατηγορίας που διαθέτει PHEV έκδοση, ενώ είναι και το οικονομικότερο του είδους στην ελληνική αγορά.
Η βασική βενζινοκίνητη έκδοση φορά τον 3κύλινδρο 1.0 TCe με 90 ίππους και 6άρι χειροκίνητο σασμάν, ενώ η ισχυρότερη τον 4κύλινδρο 1.3 TCe που αποδίδει 140 ίππους και σιγοντάρεται από ήπια υβριδικό σύστημα 12V που παίρνει ενέργεια από μία μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 0,13 kWh. Μάλιστα, συνδυάζεται αποκλειστικά με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων EDC.
Η εργοστασιακή έκδοση διπλού καυσίμου φέρει τον 3κύλινδρο 1.0 Tce, μόνο που για την περίσταση αποδίδει 10 ίππους και 10 Nm παραπάνω (100 PS και 170 Nm) όταν καταναλώνει υγραέριο και φυσικά προσφέρει ακόμα μεγαλύτερη αυτονομία που αγγίζει τα 1.260 χλμ. Ο 1.000άρης 3κύλινδρος τούρμπο της Renault σχεδιάστηκε εξαρχής για να είναι συμβατός με το εργοστασιακό σύστημα υγραερίου και δεν διαφοροποιεί την 5ετή εγγύηση των μηχανικών μερών ή την περιοδική συντήρηση του συνόλου.
Η ισχυρότερη έκδοση είναι η επαναφορτιζόμενη υβριδική με θερμικό κινητήρα βενζίνης 1.6 λίτρων και συνολική ισχύ 160 ίππων. Η συγκεκριμένη έκδοση συνδυάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο multi-mode, εξασφαλίζει ηλεκτρική αυτονομία 50 χλμ. και μπορεί να κινείται αμιγώς ηλεκτρικά με ταχύτητα έως 135 χλμ./ώρα. Επιπλέον, η τεχνολογία plug-in hybrid μεταφράζεται σε μηδενικά τέλη κυκλοφορίας, εταιρικές φοροελαφρύνσεις και ελεύθερη είσοδο στον Δακτύλιο, ενώ η καλή ηλεκτρική αυτονομία, βοηθά, με συχνή φόρτιση της μπαταρίας, στη διατήρηση της κατανάλωσης βενζίνης σε πολύ χαμηλά νούμερα (1,4 λτ./100 χλμ.).
Ελεύθερη πρόσβαση στον Δακτύλιο έχει τόσο η ήπια υβριδική έκδοση με τον κινητήρα 1.3 TCe, όσο και η διπλού καυσίμου με τον 1.0 TCe, με την τελευταία να μην επιβαρύνει τον ιδιοκτήτη της και με ετήσια τέλη κυκλοφορίας. Ακόμα, το Renault Captur καλύπτεται με εργοστασιακή εγγύηση για πέντε χρόνια ή 100.000 χλμ. για τα μηχανικά του μέρη, με την αντίστοιχη της μπαταρίας των υβριδικών εκδόσεων να είναι οκτώ χρόνια ή 160.000 χλμ.
Διαβάστε περισσότερα για το Renault Captur εδώ
