Η Peugeot είναι μια μάρκα που ποτέ δεν εφησυχάζει φέρνοντας συνεχώς πολλές εκπλήξεις. Και ο Jerome Micheron, Διευθυντής Προϊόντων της εταιρείας, μιλώντας αποκλειστικά στο carandmotor, υποσχέθηκε ότι θα δούμε πολλές περισσότερες στο μέλλον...

Στη φετινή Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού όπου βρέθηκε το carandmotor, η Peugeot ήταν μια από τις πρωταγωνίστριες εταιρείες που πήραν μέρος, παρουσιάζοντας όλη την ανανεωμένη της γκάμα, αλλά κυρίως, φιλοξενώντας την παγκόσμια πρεμιέρα του νέου 408, ενός ξεχωριστού και πολύ μοντέρνου αυτοκινήτου.

Στο πλαίσιο της Έκθεσης, η οποία τονίζουμε ότι επέστρεψε μετά από μια 4ετία λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού, είχαμε την ευκαιρία να μιλήσουμε με έναν σημαντικό άνθρωπο της Peugeot, τον Διευθυντή όλων των Προϊόντων της μάρκας, Jerome Micheron, ο οποίος δεν κρύφτηκε πίσω από το δάχτυλό του και μας αποκάλυψε πολλά από αυτά που θα δούμε σύντομα και που στόχο έχουν να ισχυροποιήσουν ακόμη περισσότερο το πετυχημένο γαλλικό brand.

Ο Micheron αναφέρθηκε στο πλήρως ηλεκτρικό μέλλον της μάρκας, που θα κορυφωθεί το 2030, δεν δίστασε να υποσχεθεί ακόμη περισσότερες προϊοντικές εκπλήξεις, ενώ έστειλε το δικό του μήνυμα και προς τους οπαδούς της Peugeot στην Ελλάδα.

Ακολουθεί η συνέντευξη του Jerome Micheron στο carandmotor:

Σ.Χ.: Σήμερα στο Παρίσι βλέπουμε ένα εντελώς νέο μοντέλο για την Peugeot, το καινούργιο 408. Είναι ένα fastback μοντέλο-έκπληξη το οποίο βάζει την εταιρεία για πρώτη φορά σε μια νέα κατηγορία. Τι περιμένετε από το νέο μοντέλο;

Ζ.Μ.: Για εμάς το 408 είναι ένα εντελώς νέο μοντέλο που δεν αντικαθιστά κάποιο άλλο. Και επιπλέον, είναι μια νέα τάση που θα ακολουθήσουμε. Ο λόγος που το σχεδιάσαμε είναι γιατί σκεφτόμαστε τους ανθρώπους που οδηγούν SUV. Και πολύ περισσότερο, αυτούς που έχουν οδηγήσει πολλά SUV. Και πλέον θέλουν να οδηγήσουν κάτι καινούργιο. Το 408 είναι ένα αυτοκίνητο που μπορεί να τους προσφέρει την ίδια αίσθηση προστασίας όπως ένα SUV και παράλληλα, να έχει υψηλότερη θέση οδήγησης από ό,τι ένα σεντάν ή ένα κουπέ. Παράλληλα, το νέο μοντέλο είναι πολύ δυναμικό και σίγουρα ένα από τα πιο μοντέρνα αυτοκίνητα που μπορεί κανείς να αποκτήσει σήμερα. Επιπλέον αυτού, το 408 θα προσελκύσει και τους αγοραστές που έρχονται από τη μικρομεσαία κατηγορία και θέλουν κάτι μεγαλύτερο, κάτι υψηλότερο, όμως θέλουν παράλληλα να έχουν ένα πιο σπορτίφ οδηγικά αυτοκίνητο. Και αυτό θα το προσφέρει το νέο 408. Και τέλος, θα έρθουν και αγοραστές από τα μεγαλύτερα σεντάν, που όμως βρίσκουν αυτό το αυτοκίνητο πιο κομψό και πιο μοντέρνο. Οπότε, συνοψίζοντας, το νέο Peugeot 408 δημιουργήθηκε για ανθρώπους που θέλουν μέσω αυτού να εκφράσουν την προσωπικότητά τους. Και αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να το κάνει.

Σ.Χ.: Στο άμεσο μέλλον τι άλλες «εκπλήξεις» θα πρέπει να περιμένουμε από την Peugeot; Υπάρχει για παράδειγμα πιθανότητα να δούμε κάποια μικρότερο ή μεγαλύτερο νέο fastback μοντέλο όπως το 408;

Ζ.Μ.: Εμείς, δεν μπορούμε φυσικά να σας πούμε αυτή τη στιγμή τι θα έρθει στο μέλλον, οπότε αυτό που μπορώ να πω είναι ότι ναι, το νέο Peugeot 408 είναι μια «έκπληξη» που εκφράζει όμως και τη νέα εποχή της μάρκας. Μέσα από αυτή θα πρέπει να περιμένετε πολλά νέα μοντέλα αλλά και τονισμένο design σε όλα τα μοντέλα που ανανεώνουμε, αφού το νέο 408 δείχνει και τη νέα φιλοσοφία της Peugeot. Σίγουρα την πρακτική αυτή θα την υιοθετήσουμε και σε μικρότερα μοντέλα, όχι ακριβώς την ίδια, αλλά περισσότερο το γεγονός ότι θέλουμε να έχουν ένα πολύ δυναμικό design όλα τα νέα μας μοντέλα. Οπότε ναι, τα επόμενα χρόνια θα είναι γεμάτα εκπλήξεις.

Σ.Χ.:  Το Peugeot 208 είναι μια μεγάλη επιτυχία στην Ευρώπη και το πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο της ηπείρου μας. Αντίστοιχη είναι η επιτυχία και του 2008. Με αυτές τις επιτυχίες σε ισχύ, πιστεύετε ότι τα μικρά αυτοκίνητα έχουν μέλλον στην Ευρώπη;

Ζ.Μ.: Όπως είπατε και εσείς τα 208 και 2008 είναι τα best-seller μοντέλα μας στην Ευρώπη. Οπότε βλέπουμε ότι υπάρχει πολύ μέλλον για τα αυτοκίνητα της κατηγορίας Β (μικρά) στην ήπειρό μας. Και υπάρχει μέλλον επειδή πλέον ο κόσμος ζητά αυτοκίνητα αυτού του μεγέθους. Θέλει να έχει αυτοκίνητα 4 μέτρων μήκος και όχι μεγαλύτερα τα οποία θα μπορούν να κινηθούν στην πόλη, αλλά και εκτός πόλεως. Και η μεγαλύτερη τάση είναι τα μικρά SUV, μια τάση που τη βλέπουμε συνεχώς να μεγαλώνει. Πελάτες από τη μικρομεσαία κατηγορία προτιμούν όλο και περισσότερο μικρά SUV (B SUV), από τη στιγμή που πλέον και αυτά έχουν μεγαλώσει σε μήκος και προσεγγίζουν τα αυτοκίνητα μικρομεσαίας κατηγορίας. Παράλληλα, βλέπουμε οι πελάτες μας να προτιμούν πιο ακριβές εκδόσεις των μικρών SUV, γιατί από τη στιγμή που αυτοί προέρχονται από μεγαλύτερες κατηγορίες, έχουν συνηθίσει σε περισσότερα στοιχεία τεχνολογίας. Έτσι λοιπόν αποκτούν ένα αυτοκίνητο με τα ίδια ή και περισσότερα στοιχεία τεχνολογίας, το οποίο όμως τους δίνει το επιπλέον κάτι παραπάνω σε εμφάνιση που προσφέρει ένα SUV. Βλέποντας εμείς λοιπόν αυτή την τάση, θα συνεχίσουμε να προσφέρουμε αυτοκίνητα στη μικρή κατηγορία.

Σ.Χ.:  Ας πάμε λίγο στα ηλεκτρικά σας μοντέλα. Σήμερα η Peugeot έχει στη γκάμα της τις ηλεκτρικές εκδόσεις των 208 και 2008. Τι θα γίνει όμως με το 308 και το 408; Θα δούμε και σε αυτά τα μοντέλα ηλεκτρική έκδοση;

Ζ.Μ.: Ναι, θα φέρουμε ηλεκτρική έκδοση και στο 308 και μάλιστα, το νέο 308 SW που θα λανσάρουμε στην Ευρώπη το 2023 θα είναι και το πρώτο ηλεκτρικό station wagon της αγοράς. Επίσης, θα φέρουμε ηλεκτρική έκδοση και το 408 την ίδια χρονιά. Με αυτό τον τρόπο μέχρι τα τέλη του 2024 θα έχουμε μια πλήρη γκάμα ηλεκτρικών μοντέλων της Peugeot.

Σ.Χ.: Μιλώντας για ηλεκτρικά μοντέλα, μήπως ήρθε η στιγμή η Peugeot να δημιουργήσει μια ξεχωριστή οικογένεια ηλεκτρικών μοντέλων όπως έχουν κάνει και άλλοι ανταγωνιστές σας;

Ζ.Μ.: Όχι, εμείς πιστεύουμε ότι πρέπει να έχουμε ηλεκτρική έκδοση σε κάθε μοντέλο μας και δεν θα δημιουργήσουμε μια διαφορετική ηλεκτρική οικογένεια ή γκάμα. Άλλωστε από τα τέλη του 2024 όπως σας είπα, θα έχουμε μια πλήρη γκάμα ηλεκτρικής έκδοσης για κάθε μας μοντέλο. Και από το 2030 θα προσφέρουμε μόνο ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη. Στόχος μας είναι να διατηρήσουμε τον χαρακτήρα του κάθε μοντέλου. Και παράλληλα, θα βασιστούμε σε μια νέα πλατφόρμα για την επόμενη γενιά των ηλεκτρικών μας.

Σ.Χ.: Πότε θα είναι έτοιμη αυτή η πλατφόρμα;

Ζ.Μ.: Δεν μπορώ να σας πω. Θα υπάρχουν ανακοινώσεις. Το μόνο που μπορώ να πω είναι ότι θα υπάρχουν τρεις διαφορετικές πλατφόρμες ειδικά για ηλεκτρικά μοντέλα μέσα στον Όμιλο Stellantis.

Σ.Χ.: Και, ποια τα σχέδιά σας για τα σπορ μοντέλα; Εδώ στο Παρίσι παρουσιάζεται για παράδειγμα το Peugeot 508 PSE. Βλέπετε μέλλον στις σπορ εκδόσεις των υπολοίπων μοντέλων σας και την επιστροφή για παράδειγμα, των Peugeot GTI;

Ζ.Μ.: Αυτή τη στιγμή υπάρχει ζήτημα με τα σπορ αυτοκίνητα γιατί έχουν υψηλούς ρύπους. Και στις περισσότερες αγορές οι πωλήσεις τους έχουν μειωθεί δραματικά. Οπότε είναι δύσκολο να δημιουργήσουμε κάποια νέα σπορ μοντέλα με μοτέρ εσωτερικής καύσης. Στόχος μας άλλωστε είναι να προσφέρουμε όλο και πιο προηγμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και σε αυτά επικεντρωνόμαστε αντί σε κάποιο νέο GTI μοντέλο.

Σ.Χ.: Πιστεύετε ότι μπορεί να συνδυαστεί ο ηλεκτρισμός με το σπορ;

Ζ.Μ.: Ναι, βεβαίως, αλλά αυτό είναι μια ερώτηση προτεραιοτήτων μέσα στη μάρκα και αυτή τη στιγμή εμείς θέλουμε να έχουμε μια πολύ δυναμική νέα παρουσίαση ηλεκτρικών μοντέλων.

Σ.Χ.: Επιτρέψτε μου δύο προσωπικές ερωτήσεις. Η πρώτη: Ποιο μοντέλο της Peugeot θα θέλατε να έχετε στην κατοχή σας και γιατί;

Ζ.Μ.: Σήμερα οδηγώ και παράλληλα, δοκιμάζω το νέο 408 και πραγματικά, είμαι ενθουσιασμένος με αυτό το αυτοκίνητο. Αν ήθελα να έχω ένα αυτοκίνητο από το παρελθόν θα ήταν το Peugeot 504 Coupe. Όμως από το παρόν θα ήθελα το 408. Γιατί είναι ένα εντελώς νέο συναίσθημα για εμάς. Οδηγώ εδώ και καιρό SUV και πλέον, θα ήθελα το ξεχωριστό design που μπορεί να προσφέρει το νέο 408. Είναι άλλωστε ένα αυτοκίνητο που κάθε ημέρα που κυκλοφορώ μαζί του βλέπω τους ανθρώπους να το κοιτάζουν και πολλοί από αυτούς με ακολουθούν στο δρόμο για να δουν καλύτερα το αυτοκίνητο. Και αυτό λόγω του εντυπωσιακού και ξεχωριστού του design.

Σ.Χ.: Και η δεύτερη προσωπική ερώτηση: Ποιο μελλοντικό αυτοκίνητο που δεν υπάρχει σήμερα στα σχέδια της Peugeot, θα θέλατε να δημιουργήσετε; Ποιο θα ήταν το σχήμα του;

Ζ.Μ.: Αυτή είναι μια πολύ δύσκολη ερώτηση. Με βάση το τι ζητά ο πελάτης, θα ήθελα να δημιουργήσουμε κάτι εντελώς νέο στην κατηγορία των SUV. Να φέρω μια νέα πνοή. Όπως ακριβώς κάναμε με το νέο 408, που συνδυάζουμε χαρακτηριστικά από διαφορετικές κατηγορίες σε ένα εντυπωσιακό νέο μοντέλο.

Σ.Χ.: Μιλώντας για τους αγοραστές, γνωρίζουμε τα προβλήματα που υπάρχουν αυτή τη στιγμή στην αγορά με τις καθυστερήσεις στις παραδόσεις των αυτοκινήτων. Πότε βλέπετε να υπάρχει επιστροφή στην κανονικότητα;

Ζ.Μ.: Με βάση αυτά που γνωρίζω από τους διάφορους προμηθευτές θεωρώ ότι στα τέλη του 2023 θα πάμε πολύ καλύτερα. Αλλά δεν είμαι ειδικός σε αυτό. Είναι όμως πολύ δύσκολο και για εμάς. Και δεν μπορώ να είμαι χαρούμενος όταν υπάρχουν πελάτες μας που βρίσκονται στην αναμονή για να παραλάβουν το νέο τους αυτοκίνητο. Εμείς, θέλουμε πάνω από όλα να έχουμε τους πελάτες μας ευχαριστημένους και αυτή η σχέση δυσκολεύει με τα προβλήματα στις παραδόσεις. Εμείς πάντως κάνουμε ότι είναι καλύτερο δυνατό για να τους παραδώσουμε όσο πιο γρήγορα γίνεται το νέο τους αυτοκίνητο.

Σ.Χ.: Και μια τελευταία ερώτηση για τους φίλους της Peugeot στην Ελλάδα. Ποιο θα ήταν το μήνυμά σας προς αυτούς και τι πρέπει να περιμένουν από την αγαπημένη τους μάρκα;

Ζ.Μ.: Εμείς είμαστε πολύ ευχαριστημένοι από την πορεία της Peugeot στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια και είμαστε χαρούμενοι να βλέπουμε στις πρώτες θέσεις των πωλήσεων τα μοντέλα της μάρκας. Στους φίλους της Peugeot θα πω ότι θα συνεχίσουμε να δουλεύουμε πολύ σκληρά για να φέρουμε νέα και πολύ ελκυστικά αυτοκίνητα. Όπως είπα και πριν, θα τους φέρουμε και πολλές εκπλήξεις, νέες τεχνολογίες που θέλουν, ώστε να κρατήσουν ψηλά την αγάπη τους για τη μάρκα που είναι ήδη πολύ δυνατή στη χώρα σας.

Σ.Χ.: Σας ευχαριστώ πολύ.