Η αγορά αυτοκινήτου κάλπαζε, για τα δεδομένα της εποχής, και η κυριαρχία των ιαπωνικών εταιρειών ήταν ολοφάνερη.

Για όσους δεν θυμούνται ή δεν είχαν γεννηθεί πριν την δεκαετία του '90, θα πρέπει να αναφέρουμε ότι τα πρώτα χρόνια της μεταπολίτευσης η αγορά αυτοκινήτου άρχισε να μπαίνει σε ένα νέο, ανοδικό μονοπάτι πωλήσεων.

Ενδεικτικά θα σας αναφέρουμε τα στοιχεία πωλήσεων της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου πριν από 35 χρόνια, δηλαδή το 1988. Εκείνη τη χρονιά, κυκλοφόρησαν συνολικά 76.043 επιβατικά οχήματα και από αυτά τα 75.348 ήταν Ιδιωτικής Χρήσεως.

Πιο συγκεκριμένα, οι πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων έφτασαν τις 57.666 μονάδες, έναντι των 50.501 της προηγούμενης χρονιάς, παρουσιάζοντας άνοδο 14,2%. Από αυτά τα σχεδόν 58.000 αυτοκίνητα, τα 18.000 περίπου ήταν μοντέλα των Nissan και Toyota.

Έτσι λοιπόν, η Nissan αναδείχθηκε πρώτη σε πωλήσεις με 8.899 αυτοκίνητα και ποσοστό 15,4%. Σε αυτό το σημείο όμως θα πρέπει να προσθέσουμε ότι η συντριπτική πλειοψηφία αφορούσε τα μοντέλα ελληνικής συναρμολόγησης της ΤΕΟΚΑΡ στον Βόλο, με 8.566 μονάδες (Sunny και Cherry).

Από πολύ κοντά και η Toyota, με μόλις 35 αυτοκίνητα λιγότερα από τη Nissan, τερματίζοντας στη δεύτερη θέση με 8.864 αυτοκίνητα. Στην τρίτη θέση και με μεγάλη απόσταση από τους δύο πρώτους, ήρθε η Lada με 3.971 αυτοκίνητα, ενώ ακριβώς πίσω στην τέταρτη θέση του στίβου πωλήσεων βρέθηκε η SEAT με 3.889 μονάδες. Το Top 5 ετήσιων πωλήσεων για το 1988, κλείνει η FIAT με 3.431 αυτοκίνητα.

Από εκεί και κάτω και για την ολοκλήρωση του Top 10, βρίσκουμε κατά σειρά τις Opel, Volkswagen, Zastava, Citroen και Skoda, με 3.026, 2.778, 2.240, 2.062 και 2.002 καινούρια αυτοκίνητα αντίστοιχα. Ακόμα, αξίζει να σημειωθεί ότι το δημοφιλέστερα αυτοκίνητα στην αγορά μεταχειρισμένου ήταν τα μοντέλα της FIAT, με 2.199 μονάδες.

Top 10 ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου
1. Nissan: 8.899 αυτοκίνητα
2. Toyota: 8.864 αυτοκίνητα
3. Lada: 3.971 αυτοκίνητα
4. SEAT: 3.889 αυτοκίνητα
5. FIAT: 3.431 αυτοκίνητα
6. Opel: 3.026 αυτοκίνητα
7. Volkswagen: 2.778 αυτοκίνητα
8. Zastava: 2.240 αυτοκίνητα
9. Citroen: 2.062 αυτοκίνητα|
10. Skoda: 2.002 αυτοκίνητα

Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε και ορισμένα ακόμα στοιχεία από εκείνη την εποχή. Το 1988 κυκλοφορούσαν στη χώρα μας συνολικά 2.405.690 οχήματα, όλων των κατηγοριών, και από αυτά, το 1.503.921 ήταν επιβατικά αυτοκίνητα. Τα Ι.Χ έφταναν το 1.470.486 αυτοκίνητα, ενώ τα υπόλοιπα 33.435 ήταν Δ.Χ (ταξί και αγοραία). Στη περιοχή της Αθήνας κυκλοφορούσαν συνολικά 799.764 αυτοκίνητα.

Ακόμα, η κατηγορία των 8 φορολογίσιμων ίππων (1.100-1.200 κ.εκ) κυριαρχούσε, με συνολικά 596.228 μονάδες. Ακολουθούσαν τα επιβατικά στους 9 φορ. ίππους (1.300 κ.εκ), με 212.180 μονάδες, ενώ στην τρίτη θέση ήταν αυτά των 7 φορ. ίππων (1.000 κ.εκ), με 186.150 αυτοκίνητα.

Διαβάστε επίσης: