Η αυτοκίνηση προχωράει, η ηλεκτροκίνηση νικάει και η θρυλική σειρά των Gymkhana videos έγινε... Electrikhana!

Ως γνωστόν, ο ατίθασος Ken Block έχει περάσει πια στο στρατόπεδο της Audi. Και η μετάβαση σε αυτή συνοδεύτηκε και από μετάβαση σε νέες τεχνολογίες. Το νέο του όπλο δεν έχει κινητήρα εσωτερικής καύσης. Δεν βρυχάται στο πέρασμά του. Όμως αυτό δεν το κάνει λιγότερο συγκλονιστικό.

Το Audi S1 quattro Hoonitron είναι γνήσιος απόγονος θρυλικών αγωνιστικών μοντέλων του παρελθόντος. Η εμφάνισή του σε καθηλώνει. Η επιτάχυνσή του συγκλονίζει ακόμα και τον Αμερικανό. Και όπως ο ίδιος δήλωσε, τρώει τα λάστιχα με τέτοιο ρυθμό που για τα γυρίσματα του Electrikhana χρειάστηκαν τριπλάσια σετ!

Το πρωτότυπο που η Audi Sport εξέλιξε αποκλειστικά για τον Block έχει διπλό ηλεκτροκινητήρα 800V που μπορεί να περιορίζεται στο ηλεκτρικό σφύριγμα αλλά αναδεικνύει το ουρλιαχτό των ελαστικών που μένουν στην άσφαλτο του Las Vegas.

H πόλη της Nevada αποτελεί το πεδίο δράσης του Electrikhana, με τον Block να οργώνει όλα τα «αξιοθέατα» της πόλης, να σηκώνει σύννεφο καπνού στο The Strip, να πηγαίνει με το πλάι μπροστά στο Little Paris, να χώνεται σε γκαράζ ακόμα και σε καζίνο για να κάνει εκεί σβούρες!

Το video και Guest Stars – από τον εγγονό του θρυλικού Muhammad Ali, Nico Ali Walsh, μέχρι τον 9 φορές νικητής στις 24 Ώρες Le Mans, Tom Kristensen. Και μαζί τους, συγκλονιστικούς προγόνους του S1 Hoonitron: το R8 LMP, το R18 e-tron quattro, το 90 IMSA GTO (1989), το 200 Trans Am (1988), το Audi quattro Gruppe B A2 (1984) και το Audi Sport quattro S1 Pikes Peak (1987) στο οποίο βασίστηκε το Hoonitron.

Περισσότερα στο video που ακολουθεί...