Συναρπαστικά σε εξέλιξη ήταν τα 428 χρονομετρημένα χιλιόμετρα διαδρομής από την
Al-Ula προς την Ha’il και την «όαση» της ημέρας ξεκούρασης.
Προηγήθηκαν πέντε επίπονες ειδικές διαδρομές, που αφορούσαν έξι ημέρες δοκιμασίας σε αφιλόξενα εδάφη. Και η ΕΔ5 όχι απλά δεν υστερούσε των προηγούμενων αλλά έκρυβε πολλές δοκιμασίες. Αλλού γρήγορα κομμάτια, αλλού αμμώδη, αλλού πετρώδη εδάφη, ηφαιστειογενή, έτοιμα να καταστρέψουν στη στιγμή τις προσπάθειες των αγωνιζόμενων στο 47ο Ράλλυ Ντακάρ.
Σε αυτό το πεδίο μάχης, ταχύτερος και με διαφορά ήταν ο Nasser Al-Attiyah που έδειξε να ξεπερνάει τις ατυχίες της προηγούμενης ημέρας. Ωστόσο, δεν έμελλε να χαρίσει ακόμα την πρώτη ειδική διαδρομή της Dacia στον πιο δύσκολο αγώνα του πλανήτη. Φτάνοντας στο bivouac έχοντας χάσει μία ρεζέρβα, πήρε ποινή 10 λεπτών. Αυτή τον έριξε δεύτερο, μόλις 1 δευτερόλεπτο πίσω από τον Seth Quintero της Toyota Gazoo Racing.
BUY NOW
Άλλα 7 δευτερόλεπτα πιο πίσω ήταν ο Mattias Ekstrom της Ford M-Sport και άλλα 53 ο πρωτοπόρος της γενικής κατάταξης, Henk Lategan. O Νοτιοαφρικανός της Toyota Gazoo Racing έχει δεκάλεπτο προβάδισμα έναντι του Yazeed Al-Rajhi της Overdrive Racing Toyota, την ώρα που ο Ekstrom είναι στα 20 λεπτά και ο Al-Attiyah στα 35.
Αναλυτικά η γενική κατάταξη στα αυτοκίνητα μετά την ΕΔ5:
Henk Lategan/Brett Cummings (Toyota Gazoo Racing) 28h10m11s
Yazeed Al Rajhi/Timo Gottschalk (Overdrive Racing Toyota) +10m17s
Mattias Ekström/Emil Bergkvist (M-Sport Ford) +20m54s
Nasser Al-Attiyah/Edouard Boulanger (Dacia Sandriders) +35m00s
Lucas Moraes/Armand Monleon (Toyota Gazoo Racing) +41m55s
Mitch Guthrie Jr/Kellon Walch (M-Sport Ford) +42m44s
Mathieu Serradori/Loïc Minaudier (Century Racing CR7) +45m59s
Juan Cruz Yacopini/Dani Oliveras Carreras (Overdrive Racing Toyota) +1h03m17s
Seth Quintero/Denniz Zenz (Toyota Gazoo Racing) +1h30m10s
Guerlain Chicherit/Alex Winoq (X-raid Mini JCW) +1h38m45s
Στην κλάση Challenger, ταχύτερος όλων ήταν ο Σαουδάραβας Yasir Seaidan της Team BBR αλλά στη γενική, τα ηνία διατηρεί ο Αργεντινός teammate του, Nicolas Cavigliasso και μάλιστα με προβάδισμα 28 λεπτών.
Στα φορτηγά, ο Martin Macik της MM Technology πήρε κι άλλη ειδική – την τέταρτη συνεχόμενη! Και πλέον είναι δύο ώρες μπροστά από τον ανταγωνισμό!
Στα SSV η ΕΔ ανήκε στον πολύπειρο Francisco Lopez Contardo της Can-Am Factory Team αλλά στη συνολική κατάταξη, ο Αμερικανός Brock Heger της Sebastien Loeb Racing-RZR Factory Racing έχει χτίσει διαφορά 78 λεπτών από τον Γάλλο Xavier de Soultrait.
Όσο για τις μοτοσυκλέτες, ο Luciano Benavides της Red Bull KTM Factory Racing πήρε την πρώτη του ειδική από το Ράλλυ Ντακάρ του 2023 αλλά ο teammate του, Daniel Sanders, είναι αυτός που παραμένει στην κορυφή της γενικής. Ωστόσο σε αυτή την κατηγορία οι διαφορές είναι πολύ μικρές, με 90 δευτερόλεπτα να χωρίζουν το Top3, 3μιση λεπτά το Top5 και δέκα λεπτά το Top10!
Ακολουθεί η πολυπόθητη ημέρα ανάπαυσης για ανθρώπους και μηχανές. Η αυλαία του 47ου Ράλλυ Ντακάρ θα πέσει στις 17 Ιανουαρίου στη Shubaytah.
